行政院長陳建仁今（廿六）日到宜蘭視察重要交通建設，先到頭城視察「台2庚延伸線規劃情形」轉往宜蘭市視察「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」視察地點位於陽明交大附設醫院西側公園。隨行交通部長王國材、行政院發言人林子倫、路政及道安司長黃運貴、鐵道局東部工程分局長黃鳳岡。宜蘭縣林姿妙、陽明交大附設醫院院長楊純豪共同出席。現場聽取鐵道局長楊正君所做簡報，隨即進行現地視察，了解鐵路周邊地區發展現況及鐵路高架化後的開發效益。

行政院長陳建仁稍早視察台2庚延伸線的「山腳道路」，除了感謝交通部對於宜蘭公路及鐵路建設的妥善規劃，未來仍有許多需要地方協助的推動事項，相信中央地方攜手合作，必能讓工程如期、如質、如實完成，使地方產業更繁榮，居民的健康照顧更周延。

陳建仁表示，宜蘭至羅東鐵路高架化在都市發展很重要，一O九年由行政院核定可行性研究，預計高架化路線長約十五點八五公里，九處平交道做很好改善，更重要是未來與宜蘭高鐵站共構，中央會盡可能幫忙。未來發展過程在規畫時把開發區域做更好設計，鐵路高架化預計一二三年完工，希望能越快越好。由於陽明交大醫院及台北榮總員山分院門診都緊鄰校舍路平交道，碰到緊急狀況鐵路阻隔，因此鐵路高架化對宜蘭發展很重要。老話一句：中央地方攜手合作，把鐵路高架化做好，與高鐵站共構也做好更重要，會讓鐵道帶來新風貌。大家一起能讓工程如期、如質、如實完成，產業發展，居民健康也得予照顧。

陳建仁進一步說，宜蘭縣長林姿妙對於整體都市發展相當重視，他提及，日本鐵路公司建立新站時，善用周邊開發商辦大樓、旅館及國際會議廳，使其開發的副業收益高於鐵路本業，因此宜蘭縣府未來在發展過程中，亦可將共同開發區域進行更好設計，以增加地方營收。

縣長林姿妙表示，感謝行政院關心宜蘭交通建設，讓宜蘭能對交通建設努力爭取，縣政府推動縣政目標，是縣民期待。鐵路以西飽和，以東正值開發。平交道每十分鐘就有五班次火車通過，行人都要用跑的，很危險。至於鐵路高架化經費，縣府負擔一O四億元，希望中央幫忙，全額補助。中央與地方努力，要拼出宜蘭好交通。

交通部長王國材表示，個人覺得宜蘭至羅東鐵路高架化很重要，環評通過六月報行政院核定，一二三年完工，高鐵特定區發展以雙鐵共構，經費問題也會幫助。

鐵道局長楊正君簡報時表示，緊鄰的校舍路平交道每八分鐘就放下一次，火車通過問題嚴重，尤其是救護車對生命財產保障，城市要做優質發展，地面有特殊需求，鐵路高架化一定要儘速通過。宜蘭至羅東鐵路高架化規畫已近尾聲，過六月環評通過報行政院核定，年底前進入設計及施工。

交通部鐵道局規劃「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」，其環評經專家小組三次會議，四月廿六日剛好通過初審，待送環評大會；該案預計消除九處平交道、四處陸橋，減少交通瓶頸、整合土地與活絡區域等，但環委關注土方、交通空污、水域魚類保育等，開發單位承諾提交評估與減輕方案報告。

宜蘭至羅東鐵路高架化，計畫路線自四城站南端至冬山排水橋，全長約十五點八五公里，其中，宜蘭站至二結站間，校舍路以南至蘭陽溪南岸現有高架路段約四點二三公里，將施工消除現有九處平交道、四處陸橋，並將四座地面車站，宜蘭、二結、中里及羅東改為高架車站，並於已高架路段增設一站宜蘭新站。鐵道局認為該計畫可改善地方交通瓶頸、活化土地利用，並提升北台灣至東台灣的整體鐵路運輸容量與速率，車站周邊土地也可發展利用，活絡區域經濟、帶動產業。