根據英國航運相關網站引述，美國零售聯合會（NRF）與託運人物流追蹤服務預測，隨著川普關稅生效，美國進口貨櫃數量將大幅下降。該會提醒，進口貨櫃量將出現十九個月以來首次下降情形。

NRF指出，關稅不確定性出現在一年中購買週期的重要時刻。數據軟體公司Descartes數據顯示，採購模式、關稅與貿易風險正在不斷改變。

Descartes發布全球貿易軟體數據再次強調，進口商在徵收關稅前紛紛將商品運往美國，今年四月貨櫃進口量成長一點二％，較去年同月相比增加超過九％，超過二百四十萬TEU，是有史以來最強勁的四月。

Descartes統計，從今年三月到四月來自中國的進口量增加五點四％。他們指出，中國產商品包括家具、塑膠與機械，都是徵收關稅的標的。越南（三十二點五％）與泰國（十三點四％）等國家出口額較去年同期明顯成長。

Descartes分析，這對港口產生直接影響，並預測洛杉磯（十三點九％）與長堤港（十二％）的吞吐量將強勁成長。報告指出，由於託運人將集中在速度更快的跨太平洋航線上，薩凡納港與查爾斯頓港的進港量會有所下降。

Descartes產業策略總監伍德（Jackson Wood）認為，儘管四月貨櫃進口成長依舊強勁，但部分原因可能是美國進口商在美國新關稅實施前持續提前發貨，尤其是四月九日對中國商品徵收一百四十五％關稅，由於新提高關稅不適用於實施關稅時已在運輸運輸途中的貨物，提前發貨的情形更加明顯。該公司表示，此為今年前四個月美國進口量增加八點六％的重要因素。Descartes統計，今年四月中國占美國入境貨櫃總量的三十三點四％。

NRF供應鏈與海關政策副總裁葛德（Jonathan Gold）預測，開始看到關稅對供應鏈真正影響，對於零售商而言，關稅出現在購買過程中最重要時刻。許多零售商因此暫停或取消訂單，尤其是小型零售商擔心未來幾個月會發生什麼而有所猶豫。

零售商預測，從今年五月開始進口量將大幅下降至一百八十一萬TEU。NRF預測，夏季貨櫃量將穩定在每月一百七十萬至一百八十萬TEU之間，與二○二四年相比，每月下降幅度將超過二十％。

NRF指出，自去年夏天以後，進口量持續增加，一方面是因為零售商在十月東海岸與墨西哥灣沿岸港口罷工前進口貨物，另一方面是因為預期十一月份大選後，關稅會上調。