根据英国航运相关网站引述，美国零售联合会（NRF）与托运人物流追踪服务预测，随著川普关税生效，美国进口货柜数量将大幅下降。该会提醒，进口货柜量将出现十九个月以来首次下降情形。

NRF指出，关税不确定性出现在一年中购买周期的重要时刻。数据软体公司Descartes数据显示，采购模式、关税与贸易风险正在不断改变。

Descartes发布全球贸易软体数据再次强调，进口商在徵收关税前纷纷将商品运往美国，今年四月货柜进口量成长一点二％，较去年同月相比增加超过九％，超过二百四十万TEU，是有史以来最强劲的四月。

Descartes统计，从今年三月到四月来自中国的进口量增加五点四％。他们指出，中国产商品包括家具、塑胶与机械，都是徵收关税的标的。越南（三十二点五％）与泰国（十三点四％）等国家出口额较去年同期明显成长。

Descartes分析，这对港口产生直接影响，并预测洛杉矶（十三点九％）与长堤港（十二％）的吞吐量将强劲成长。报告指出，由於托运人将集中在速度更快的跨太平洋航线上，萨凡纳港与查尔斯顿港的进港量会有所下降。

Descartes产业策略总监伍德（Jackson Wood）认为，尽管四月货柜进口成长依旧强劲，但部分原因可能是美国进口商在美国新关税实施前持续提前发货，尤其是四月九日对中国商品徵收一百四十五％关税，由於新提高关税不适用於实施关税时已在运输运输途中的货物，提前发货的情形更加明显。该公司表示，此为今年前四个月美国进口量增加八点六％的重要因素。Descartes统计，今年四月中国占美国入境货柜总量的三十三点四％。

NRF供应链与海关政策副总裁葛德（Jonathan Gold）预测，开始看到关税对供应链真正影响，对於零售商而言，关税出现在购买过程中最重要时刻。许多零售商因此暂停或取消订单，尤其是小型零售商担心未来几个月会发生什麽而有所犹豫。

零售商预测，从今年五月开始进口量将大幅下降至一百八十一万TEU。NRF预测，夏季货柜量将稳定在每月一百七十万至一百八十万TEU之间，与二○二四年相比，每月下降幅度将超过二十％。

NRF指出，自去年夏天以後，进口量持续增加，一方面是因为零售商在十月东海岸与墨西哥湾沿岸港口罢工前进口货物，另一方面是因为预期十一月份大选後，关税会上调。