根據中國大陸相關單位引述，赫伯羅德（Hapag-Lloyd）與海洋網聯船務（ONE）近期公布，今（二○二五）年第一季業績報告。兩家公司今年第一季表現不錯，不過兩家公司都認為，航運市場可能會惡化。

赫伯羅德今年第一季實現營業收入五十三億美元，較去年同期增加十五點二％；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為十一億美元，較去年同期增加廿二點二％；息稅前利潤（EBIT）較去年同期增加廿五％，至五億美元。

赫伯羅德認為，該公司在今年第一季獲得良好業績，主要動力歸因於強勁需求。今年第一季赫伯羅德承運櫃量達三百三十萬TEU，較去年同期成長十％；單櫃平均運價為一千四百八十美元，較去年同期成長八點九％。

赫伯羅德執行長詹森（Rolf Habben Jansen）表示，儘管該公司在第一季表現不錯，但航運市場環境目前存有許多不確定性，該公司預測整個二○二五年業績會較差。

赫伯羅德預測，集團二○二五年EBITDA將在廿五億至四十億美元之間，集團EBIT將在零至十五億美元之間。

考慮到運價波動與地緣政治挑戰，這項預測仍存有相當大不確定性。認為紅海危機持續與全球貿易衝突都可能對集運市場產生重大影響，也會影響赫伯羅德全年度業績。

據Alphaliner最新數據顯示，赫伯羅德總運能二百三十八萬八千二百六十九TEU（全球占比七點四％）全球總運能排名第五，營運三百零四艘船（其中自有船舶一百三十二艘、租入船舶一百七十二艘），總艙位達到二百三十八點八萬TEU。另，赫伯羅德還持有三十三艘新造船訂單，總計四十一萬七千一百三十四TEU新造船訂單。

ONE今年第一季實現營業收入四十三點一億美元，較去年同期增加十一點六％；EBIT達二點二億美元，基本持平；淨利為三點一億美元，較去年同期下降十三點二％。

貨量部分，ONE今年第一季載櫃量達三百零七點一萬TEU，較去年同期增加二點三六％。其中，亞洲-北美東行航線載櫃量為六十三點三％萬TEU，較去年同期增加二點八％，艙位利用率百分之百；亞洲-歐洲西行航線載櫃量為四十二點六萬TEU，較去年同期增加十一點五％，艙位利用率達九十％；亞洲-北美西行航線載櫃量為廿五點四萬TEU，較去年同期減少廿二點三％，艙位利用率三十七％；亞洲-歐洲東行航線載櫃量為廿四點九萬TEU，艙位利用率四十四％。

ONE預測，二○二五財政年度稅後利潤約為十一億美元。假如不確定性加劇，特定航線貨運量與全球市場運價下降，ONE預計此一數字僅為二點五億美元。

據Alphaliner最新數據顯示，ONE總運能二百零三萬六千八百六十七TEU（全球占比六點四％），全球排名第六，營運二百六十六艘船，其中自有船舶九十六艘、租入船舶一百七十艘，總艙位達到二百零三點一萬TEU。另，ONE也持有四十四艘新造船訂單，總計五十六萬九千三百七十四TEU新造船訂單。