根据中国大陆相关单位引述，赫伯罗德（Hapag-Lloyd）与海洋网联船务（ONE）近期公布，今（二○二五）年第一季业绩报告。两家公司今年第一季表现不错，不过两家公司都认为，航运市场可能会恶化。

赫伯罗德今年第一季实现营业收入五十三亿美元，较去年同期增加十五点二％；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为十一亿美元，较去年同期增加廿二点二％；息税前利润（EBIT）较去年同期增加廿五％，至五亿美元。

赫伯罗德认为，该公司在今年第一季获得良好业绩，主要动力归因於强劲需求。今年第一季赫伯罗德承运柜量达三百三十万TEU，较去年同期成长十％；单柜平均运价为一千四百八十美元，较去年同期成长八点九％。

赫伯罗德执行长詹森（Rolf Habben Jansen）表示，尽管该公司在第一季表现不错，但航运市场环境目前存有许多不确定性，该公司预测整个二○二五年业绩会较差。

赫伯罗德预测，集团二○二五年EBITDA将在廿五亿至四十亿美元之间，集团EBIT将在零至十五亿美元之间。

考虑到运价波动与地缘政治挑战，这项预测仍存有相当大不确定性。认为红海危机持续与全球贸易冲突都可能对集运市场产生重大影响，也会影响赫伯罗德全年度业绩。

据Alphaliner最新数据显示，赫伯罗德总运能二百三十八万八千二百六十九TEU（全球占比七点四％）全球总运能排名第五，营运三百零四艘船（其中自有船舶一百三十二艘、租入船舶一百七十二艘），总舱位达到二百三十八点八万TEU。另，赫伯罗德还持有三十三艘新造船订单，总计四十一万七千一百三十四TEU新造船订单。

ONE今年第一季实现营业收入四十三点一亿美元，较去年同期增加十一点六％；EBIT达二点二亿美元，基本持平；净利为三点一亿美元，较去年同期下降十三点二％。

货量部分，ONE今年第一季载柜量达三百零七点一万TEU，较去年同期增加二点三六％。其中，亚洲-北美东行航线载柜量为六十三点三％万TEU，较去年同期增加二点八％，舱位利用率百分之百；亚洲-欧洲西行航线载柜量为四十二点六万TEU，较去年同期增加十一点五％，舱位利用率达九十％；亚洲-北美西行航线载柜量为廿五点四万TEU，较去年同期减少廿二点三％，舱位利用率三十七％；亚洲-欧洲东行航线载柜量为廿四点九万TEU，舱位利用率四十四％。

ONE预测，二○二五财政年度税後利润约为十一亿美元。假如不确定性加剧，特定航线货运量与全球市场运价下降，ONE预计此一数字仅为二点五亿美元。

据Alphaliner最新数据显示，ONE总运能二百零三万六千八百六十七TEU（全球占比六点四％），全球排名第六，营运二百六十六艘船，其中自有船舶九十六艘、租入船舶一百七十艘，总舱位达到二百零三点一万TEU。另，ONE也持有四十四艘新造船订单，总计五十六万九千三百七十四TEU新造船订单。