台84線由東至西橫跨臺南市玉井、大內、官田、下營、麻豆、學甲、北門等7個行政區，全長約41公里，是串聯臺南東西向交通命脈，高架橋下兩側多設有平面道路供民眾通行，但台19甲線麻豆路段至國道下營系統交流道間過去因西寮遺址導致工程無法連續，成為台1線與台61線間唯一斷點；立法委員林俊憲特邀集交通部公路局長陳文瑞、臺南市政府工務局長陳世仁與在地立委郭國文、賴惠員，南市議員陳秋宏、沈家鳳，下營西連里長林文祥、麻豆北勢里長蔡明現地勘查，並向中央爭取約4億元，期全線打通台84線高架橋下車道工程，為麻豆地區未來發展奠定關鍵基礎。

林俊憲立委表示，施工方式經與交通部公路局及臺南市政府協調，最終採取就地保留遺址、不下挖改為填高路面方式，在兼顧文化保存的前提下完成設計方案，完工後可串聯台1線、台84線與台61線，有效銜接臺南山區與海邊重要幹道，不僅便利居民通勤，也能強化麻豆與下營的產業及生活圈連結，對日後提升整體生活機能皆具重大助益。

林俊憲立委強調，交通建設是城市區域間均衡發展的關鍵，該案不僅只是交通工程，更是麻豆未來發展重要基礎，打通車道後可望節省通勤時間，加上附近已退場的台灣首府大學轉型為複合式園區及第三市政中心，往來人車使用需求勢必增加，要求交通部公路局盡速核定相關經費，也會持續傾聽民意，為地方爭取更多建設資源，讓鄉親看到改變，感受到進步與便利。

南市工務局指出，台84線東西向快速公路為臺南重要交通幹道，然而麻豆區台19甲與下營區國道1號下營交流道間因長期無法開闢中斷，民眾往來須繞行，造成極大不便；該項工程從「15K+265」至「17K+585」，長約2.3公里，工程經費推估達4億元，地方期待已久，過去因涉及古蹟遺址，相關計劃經費提報受影響，經費遲遲沒有著落，這次透過林俊憲委員協調中央單位，由交通部公路局支持相關經費，會盡快提報交通部公路局辦理後續工程。

立委郭國文與賴惠員認同該項交通建設對地方發展意義重大，未來會與林俊憲委員持續關心，希望相關經費於環差評估後能盡快完成核定，俾利工程盡速進行。