中華汽車電動商用車專用平台ET35亮相

▲中華車總經理曾鑫城為ET35亮相上站台解說。
中華汽車全新開發的電動商用車專用平台ET35正式在「台灣國際智慧移動展」亮相,預計第3季量產上市,成為台灣首款進入實用階段的3.5噸智慧電動商用車。
總經理曾鑫城表示,為打造電動車國家隊,ET35攜手國內多家法人機構及車輛與電子供應鏈,共同開發國產化關鍵零組件,打造從底盤、動力系統到電池芯和模組,全車在地化比率超過9成。
ET35電動商用車專用平台以模組化思維設計,可靈活對應改裝車市場,未來可發展為資源回收車、行動餐車、行動零售車等多樣應用場景。而搭載的本土電池組、國產一體式電後軸系統及關鍵零件,創下國內中型商用貨車首度搭載國產ADAS Level2先進駕駛輔助系統的紀錄。
安全上,中華汽車建構完善電動車開發驗證流程,於車輛出廠前提供驗證車試裝、電力安全、強度安全驗證、通訊控制驗證、動力系統驗證及安全法規驗證等六大測試,保障企業法人用車需求。
因應智慧化趨勢,ET35與Tesla等國際電動車大廠同步,電子電氣架構(EEA)採用集中式架構控制器,並使用自主研發「域控制器(eDCU)」,整合車輛控制單元(VCU)、電池管理單元(BMU)、汽車警示音系統(AVAS)與物聯網系統(IoT)等功能,降低系統複雜度,提升整合效率與功能彈性。ET35並實現全電子化控制,包含電子油門、電子煞車、電子轉向等,提升操控靈敏度與能源效率,展現台灣智慧車在電子控制領域關鍵實力。
中華汽車亦積極推動多項實車示範運行計畫,包含與新竹物流及多家企業合作之電動物流車應用,同時與地方政府洽談將ET35導入為資源回收車,提供企業具永續意識的低碳運輸解方。
總經理曾鑫城表示,為打造電動車國家隊,ET35攜手國內多家法人機構及車輛與電子供應鏈,共同開發國產化關鍵零組件,打造從底盤、動力系統到電池芯和模組,全車在地化比率超過9成。
ET35電動商用車專用平台以模組化思維設計,可靈活對應改裝車市場,未來可發展為資源回收車、行動餐車、行動零售車等多樣應用場景。而搭載的本土電池組、國產一體式電後軸系統及關鍵零件,創下國內中型商用貨車首度搭載國產ADAS Level2先進駕駛輔助系統的紀錄。
安全上,中華汽車建構完善電動車開發驗證流程,於車輛出廠前提供驗證車試裝、電力安全、強度安全驗證、通訊控制驗證、動力系統驗證及安全法規驗證等六大測試,保障企業法人用車需求。
因應智慧化趨勢,ET35與Tesla等國際電動車大廠同步,電子電氣架構(EEA)採用集中式架構控制器,並使用自主研發「域控制器(eDCU)」,整合車輛控制單元(VCU)、電池管理單元(BMU)、汽車警示音系統(AVAS)與物聯網系統(IoT)等功能,降低系統複雜度,提升整合效率與功能彈性。ET35並實現全電子化控制,包含電子油門、電子煞車、電子轉向等,提升操控靈敏度與能源效率,展現台灣智慧車在電子控制領域關鍵實力。
中華汽車亦積極推動多項實車示範運行計畫,包含與新竹物流及多家企業合作之電動物流車應用,同時與地方政府洽談將ET35導入為資源回收車,提供企業具永續意識的低碳運輸解方。