根據英國航運相關網站引述，中船集團（CSSC）在新造貨櫃船廿二萬載重噸「達飛塞納河號」（CMA CGM Seine）命名交付儀式上，肯定這艘新型貨櫃船為「世界上最大雙燃料動力」貨櫃船，強調這艘貨櫃船在設計與建造上的進步。

消息指出，「CMA CGM Seine」號貨櫃輪尺寸與五年前「CMA CGM Jacques Saade」級的船相同，但效率大大提升。該輪船長三百九十九公尺，寬六十一點三公尺，預計將減少二十％排放量，幾乎消除硫氧化物與顆粒物。該輪的LNG引擎效率有所提升，並配備一萬八千六百立方公尺 MARK III LNG儲罐，續航里程可達一萬九千五百海浬，該輪也完全符合IMP Tier III標準，貨物處理效率也有所提升，增約七百六十四TEU，達二萬三千八百七十六TEU。其中包括二千二百個冷藏箱艙位，貨櫃可堆疊廿四層，貨物作業消防安全系統也獲得改善。該輪可與中國建造第一艘載櫃量超過二萬四千TEU的貨櫃輪相媲美。

命名與交付儀式四月十五日在上海舉行，該輪將加入該航運公司遠東至歐洲航線，是達飛集團正在建造四艘超大型新船中第一艘。滬東中華造船報告指出，目前已向達飛海運交付十七艘貨櫃船，其中包括十二艘液化天然氣燃料船。