根据英国航运相关网站引述，中船集团（CSSC）在新造货柜船廿二万载重吨「达飞塞纳河号」（CMA CGM Seine）命名交付仪式上，肯定这艘新型货柜船为「世界上最大双燃料动力」货柜船，强调这艘货柜船在设计与建造上的进步。

消息指出，「CMA CGM Seine」号货柜轮尺寸与五年前「CMA CGM Jacques Saade」级的船相同，但效率大大提升。该轮船长三百九十九公尺，宽六十一点三公尺，预计将减少二十％排放量，几乎消除硫氧化物与颗粒物。该轮的LNG引擎效率有所提升，并配备一万八千六百立方公尺 MARK III LNG储罐，续航里程可达一万九千五百海里，该轮也完全符合IMP Tier III标准，货物处理效率也有所提升，增约七百六十四TEU，达二万三千八百七十六TEU。其中包括二千二百个冷藏箱舱位，货柜可堆叠廿四层，货物作业消防安全系统也获得改善。该轮可与中国建造第一艘载柜量超过二万四千TEU的货柜轮相媲美。

命名与交付仪式四月十五日在上海举行，该轮将加入该航运公司远东至欧洲航线，是达飞集团正在建造四艘超大型新船中第一艘。沪东中华造船报告指出，目前已向达飞海运交付十七艘货柜船，其中包括十二艘液化天然气燃料船。