根據中國大陸相關單位表示，以星航運（ZIM）已同意支付廿三億美元租用十艘正在舟山長宏國際建造一萬一千五百TEU液化天然氣（LNG）雙燃料貨櫃船。該公司指出，George Economou名下TMS集團訂購並租賃其中七艘船舶給以星航運，另三艘則由Idan Ofer名下Kenon Holdings有關的航運公司訂購，並租賃。Kenon Holdings曾是以星航運最大股東，直到二○二四年底退出。

新船預計在二○二七至二○二八年陸續交付，將投入以星航運在全球各地多條航線。

以星航運執行長葛力克曼（Eli Glickman）指出，該公司已接收二○二一至二○二二年間簽約的全部四十六艘新造船，這些船舶明顯提升船隊效率，新協議確保關鍵船型供應，並強化公司以LNG燃料為核心的船隊競爭力。Glickman預測，LNG燃料具商業差異化優勢，認為未來LNG船隊價值將更為凸顯。他強調，這十艘船協助該公司現代化船隊維持競爭力，支持長期盈利成長，為股東創造價值。

今年一月TMS集團與舟山長宏國際船廠成功達成協議，將訂定十艘LNG雙燃料一萬一千四百TEU貨櫃船，訂單價值十四億美元。去年十一月TMS集團與韓國HJ重工簽訂四艘七千九百TEU環保貨櫃船建造合約，正式回歸貨櫃船市場。這些新船將從二○二六年起陸續交付，當時每艘船價格為一點零八億美元，四艘新船總價約為四點三二億美元，這些新船將由以星航運用超過四萬美元／天價格長期租用。

據Alphaliner昨（十五）日最新數據統計，以星航運（ZIM）目前總運能七十七萬八千四百九十三TEU（全球占比二點四％），全球排名第九，總計有一百二十九艘船（其中自有船舶十四艘，租入船舶一百一十五艘），租船占比八十九點四％，該公司另訂購十四艘船，運能十四萬五千六百TEU。