由日本郵船（NYK）、IHI原動機（IPS）與日本海事協會（ClassNK）共同合作，於二○二四年八月廿三日完工，為日本新能源產業技術綜合開發機構（NEDO）設立之綠色創新基金專案之一的全球首艘商用氨燃料船「SAKIGAKE」，在為期三個月示範航行期間，於東京灣執行拖船作業，並達成溫室氣體排放減少近九五％驚人成果，未來該船將規劃續於東京灣服役執行拖船業務。

日本海事協會指出，該船舶開發專案始於二○二一年十月，為NEDO綠色創新基金專案配備國產氨燃料引擎船舶開發的一環，於二○二四年八月完工，成為全球首艘商用氨燃料船舶。完工後，NYK集團子公司新日本海洋社（Shin-Nippon Kaiyosha）於東京灣執行拖船作業，同時也開始了此船為期三個月的示範航行。NYK與IPS於船舶營運期間分析氨能混燒率及溫室氣體減排率，並確認其一致超過九○％，並在各自船舶主機負荷範圍內達到近九五％。此次在拖船作業期間進行的示範測試為全球首試，並證實氨能是成為下一代船舶燃料最具可行性且最被看好的選項之一。

為表彰該船為期三月的示範航行圓滿完成，研發團隊於橫濱港舉行紀念性典禮，同時也慶祝該綠色創新基金專案達成重要里程碑。

日本海事協會指出，該船將續於東京灣服役，執行拖船業務，研發團隊將持續累積氨動力船舶開發與營運相關知識。此外，NYK、Japan Engine Corporation、IPS及日本造船（Nippon Shipyard Co.,Ltd.）也正合作共同開發氨動力氨氣運輸船，預計於二○二六年十一月交船，同時也是NEDO綠色創新基金專案「國產氨燃料引擎船舶開發」的一環。