根據英國航運相關網站引述，一項研究發現，歐洲航運占全球航運總量的三十五％，對歐洲安全至關重要。

代表廿二個國家船東協會的歐洲共同體船東協會（European Community Shipowners Associations,ECSA）發布，Deloitte歐盟航運競爭力研究（Deloitte EU shipping competitive nessstudy）與CE代爾夫特有關歐洲航運經濟價值研究。

歐洲航運是歐洲地緣政治資產，促進貨物、食品與能源進出口。Deloitte研究顯示，歐洲有七十六％對外貿易依賴航運實現。

CE Delft研究發現，儘管歐盟約占全球GDP十五％，但歐洲航運船隊是全球最大船隊之一，以所有類別全球噸位計算，歐洲航運船隊約占世界船隊的三十五％，歐洲航運控制全球三十％散裝貨船、四十四％貨櫃船、三十五％油輪與三十三％液化天然氣運輸船。

Deloitte研究強調，歐盟航運活動面臨國際競爭較以往任何時候都更加激烈。歐洲船隊正在穩步成長，但其他船隊成長速度更快。研究指出，隨著地緣政治不確定性升高，歐洲航運應被視為該區的地緣政治資產，鞏固歐盟在國際供應鏈中的領先地位。

研究獲得結論，目前歐盟監管與稅收架構有利於歐盟航運業競爭。報告也強調一些需要改進的重要領域，例如縮小清潔技術與燃料投資缺口、減少行政負擔及與國際法規保持一致。

報告發現，歐盟排放交易體系與Fuel EU Maritime將縮小綠色燃料與化石燃料間價格差距。歐洲船東協會祕書長Sotiris Raptis指出，航運是歐洲能源與供應鏈安全的基礎，處於能源轉型的前端。他表示，歐洲船隊與噸位一直在成長，但其他國家增長更快。為讓歐洲保留航運作為地緣政治資產，他們需要保持國際競爭力，並投資於能源轉型。

Raptis表示，將歐盟與國家排放交易體系收入投資於清潔技術與清潔燃料將使整個海運業更具競爭力。