根據中國大陸相關單位引述，總部位於新加坡的海領船務（SeaLead）發布公告指出，推出直接連接中國、韓國與墨西哥直達定期航線（AMX），主要為客戶提供從遠東到墨西哥的貿易通道，進而增加這些地區企業出口機會。

該報告顯示，AMX航線由SeaLead攜手中外運集運（Sinotrans Container Lines）、德翔海運（TS Lines）、阿聯酋航運公司（Emirates Shipping Line）、宏海箱運（RCL）、高麗海運（KMTC）與長錦商船（Sinokorhant）推出，每家公司部署一艘二千八百TEU貨櫃船。

AMX服務主要是為企業提供可靠、高效、快速運輸解決方案，以優化至墨西哥運輸時間，AMX航線將提供快速運輸時間，從中國到墨西哥曼薩尼約港需廿三至廿五天，從釜山到曼薩尼約廿一天。

SeaLead全球營售與業務發展總監Bernd Meyer強調，亞洲-墨西哥貿易航線是全球供應鏈關鍵，因為墨西哥是北美地區產品組裝與製造基地。新推出的AMX航線在這條連接中國、韓國與墨西哥的重要貿易路線上提供無縫貿易連接與更快貨物運輸。AMC並補充現有美洲服務，並擴大了跨大西洋貿易的覆蓋範圍。」AMC還補充了現有的美洲服務，並擴大跨大西洋貿易覆蓋範圍。

SeaLead北美總經理Mark Lee也表示，AMX航線擴展在北美市場的覆蓋，使該公司能更好為客戶提供服務，與現有兩個航線︱AWC與MEDUS，分別覆蓋美西與美東航線相輔相成，透過這條新航線，將亞洲與墨西哥鏈連接，為客戶提供近洋線連接，協助優化亞洲航線，將亞洲與墨西哥的影響（AMX）推廣。

宏海箱運表示，將部署「Ganta Bhum」輪（二○○五年建造、二千八百二十四TEU），並將該航線命名為RCL遠東―拉丁美洲航線。

這也是長錦商船自一九八九年成立以後首次開通遠洋航線；高麗海運則是在一九八五年將跨太平洋航線移交給HMM後，重返美洲市場。