根據英國航運相關網站表示，由於美國關稅不確定性與川普政府可能對中國建造船舶徵收費用，零售商持續將進口貨物預先運往美國港口。儘管美國零售聯合會（National Retail Federation,NRF）預測，整個春季進口量仍將維持高點，但該會全球港口追蹤系統（Global Port Tracker）今年下調第二季進口量預測，與上個月預測相比有所下降。

NRF統計，今年一月與二月消費品銷售額出現下降後，預測今年夏季進口量可能出現減少。

NRF港口追蹤系統彙整美國主要港口貨櫃數量，將第一季預測上調三點五％，並將今年第二季預測下調二點五％，該會目前預計進口量可能從六月與七月開始出現與去年同期相比下降情形，並表示這將是自二○二三年九月以後首次下降。

NRF供應鏈與海關政策副總裁葛德（Jonathan Gold）指出，在關稅上調前，零售商將持續盡可能將商品運入美國。對加拿大與墨西哥的關稅不會對港口吞吐量產生直接影響，因為多數貨物都是透過卡車或鐵路運輸。但對中國商品徵收新關稅已從十％增加一倍，至二十％令人擔憂，而今年四月可能開始實施互惠關稅，也存有不確定性。

NRF指出，零售商致力實現供應鏈多元化，關稅是對進口產品徵稅，最後由消費者而非外國支付，只要徵關稅，美國家庭就會支付更多費用。經濟學家也表達同樣擔憂，而川普本週否認因他的貿易政策而導致經濟衰退即將來臨的說法。

NRF預測，今年第一季進口量將超過六百四十萬TEU，一月進口量較十二月成長四點四％，較去年同期成長十三點四％。該公司預計，二月銷售動能將持續，增幅將達到六點一％，成為三年來最繁忙的二月，預計三月與去年同月相比將增加十點八％，四月較去年同期增加五點七％。

不過零售商預測，此一趨勢將在今年五月結束，銷售額僅成長二點八％，隨後將出現月與去年同期有所下降。他們預測六月年銷售額可能下降三點二％，七月年銷售額下降幅度將擴大至十三點九％，而今年七月貨櫃進口量將低於二百萬TEU，將是自二○二四年三月以後首次跌破此水準。

NRF預測，今年上半年貨櫃總吞吐量將達到一千二百七十八萬TEU，比去年成長五點七％。該會認為，假使川普政府持續對中國製造船舶徵收港口費，則運輸公司可能會轉向使用更大船舶，而主要航運公司可能會尋求整合主要港口停靠次數，而非多次停靠較小港口，託運人可能會透過加拿大與墨西哥港口運輸貨物，以減少擬議的港口費用所影響。

NRF認為，不確定性增加與持續，關稅動盪將升高外界擔憂，且很可能會在明年進口量呈現。