根据英国航运相关网站表示，由於美国关税不确定性与川普政府可能对中国建造船舶徵收费用，零售商持续将进口货物预先运往美国港口。尽管美国零售联合会（National Retail Federation,NRF）预测，整个春季进口量仍将维持高点，但该会全球港口追踪系统（Global Port Tracker）今年下调第二季进口量预测，与上个月预测相比有所下降。

NRF统计，今年一月与二月消费品销售额出现下降後，预测今年夏季进口量可能出现减少。

NRF港口追踪系统汇整美国主要港口货柜数量，将第一季预测上调三点五％，并将今年第二季预测下调二点五％，该会目前预计进口量可能从六月与七月开始出现与去年同期相比下降情形，并表示这将是自二○二三年九月以後首次下降。

NRF供应链与海关政策副总裁葛德（Jonathan Gold）指出，在关税上调前，零售商将持续尽可能将商品运入美国。对加拿大与墨西哥的关税不会对港口吞吐量产生直接影响，因为多数货物都是透过卡车或铁路运输。但对中国商品徵收新关税已从十％增加一倍，至二十％令人担忧，而今年四月可能开始实施互惠关税，也存有不确定性。

NRF指出，零售商致力实现供应链多元化，关税是对进口产品徵税，最後由消费者而非外国支付，只要徵关税，美国家庭就会支付更多费用。经济学家也表达同样担忧，而川普本周否认因他的贸易政策而导致经济衰退即将来临的说法。

NRF预测，今年第一季进口量将超过六百四十万TEU，一月进口量较十二月成长四点四％，较去年同期成长十三点四％。该公司预计，二月销售动能将持续，增幅将达到六点一％，成为三年来最繁忙的二月，预计三月与去年同月相比将增加十点八％，四月较去年同期增加五点七％。

不过零售商预测，此一趋势将在今年五月结束，销售额仅成长二点八％，随後将出现月与去年同期有所下降。他们预测六月年销售额可能下降三点二％，七月年销售额下降幅度将扩大至十三点九％，而今年七月货柜进口量将低於二百万TEU，将是自二○二四年三月以後首次跌破此水准。

NRF预测，今年上半年货柜总吞吐量将达到一千二百七十八万TEU，比去年成长五点七％。该会认为，假使川普政府持续对中国制造船舶徵收港口费，则运输公司可能会转向使用更大船舶，而主要航运公司可能会寻求整合主要港口停靠次数，而非多次停靠较小港口，托运人可能会透过加拿大与墨西哥港口运输货物，以减少拟议的港口费用所影响。

NRF认为，不确定性增加与持续，关税动荡将升高外界担忧，且很可能会在明年进口量呈现。