屏東小琉球每年有逾兩百八十萬人次旅客登島，貨運輸量逐年攀升，由中央及地方共斥資逾一億六千萬興建的鹽埔漁港貨運碼頭，二十七日動土，預計明年五底完工，成為兼顧漁業、交通、觀光的複合式新港區。

自民國一０八年起，鹽埔漁港肩負小琉球至台灣本島往返民生物資運補、垃圾清運及大型建築資材貨運運送重責；近年小琉球觀光蓬勃發展，載運量逐年上升，為改善貨運碼頭船席不足且泊地水深易淤積、缺乏貨運陸域設施作業空間等問題，透過由中央補助一億三千餘萬及縣府自籌近三千萬興建鹽埔漁港貨運碼頭。

航港局長葉協隆指出，貨運碼頭完工之後，會從一席泊位增加至三席，碼頭長度從現有的五十五公尺延長至一百四十公尺，也會有專屬倉儲空間，貨物不會再日曬雨淋，貨船也可以平穩靠泊在碼頭，讓貨運作業更加順暢。

屏東縣長周春米表示，小琉球為國內離島觀光重鎮，每年將近兩百八十萬人次觀光，往返兩地貨運量逐年攀升，在東港已呈現載運飽和狀態下，鹽埔漁港貨運碼頭的興建工程更是刻不容緩，期望提供旅客、居民、漁民三方服務，打造鹽埔漁港貨運碼頭與客貨運專區共同成為兼顧漁業、交通、觀光的複合式新港區。

縣府交旅處說，鹽埔漁港至小琉球貨運量最高峰在一一一年的七點四萬噸，鹽埔漁港貨運碼頭基地總面積約三千五百八十五平方公尺，相信在貨運碼頭船席增加後，貨物運輸量會翻倍成長。

另外，該項工程也會進行航道疏浚來維持貨運碼頭泊區水深，並在擋浪堤加拋消波塊，增加堆疊面積，來改善貨運碼頭泊區之穩靜度，以維護船舶進出安全，使貨船能有效率、安全的運送物資。