公共工程品質備受肯定 港務公司再拿2座工程界奧斯卡獎
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▲上圖:歷史建築高遠新村港務局局長官舍修復再利用工程現況照。
下圖:高雄港A6碼頭護岸及新生地填築工程施工照片。(圖:臺灣港務公司提供)
臺灣港務股份有限公司(下稱港務公司)於「第廿四屆公共工程金質獎」再次拿下兩座有工程界奧斯卡獎之稱,象徵國家公共工程品質最高榮譽的「公共工程金質獎」,分別為基隆港「歷史建築高遠新村港務局局長官舍修復再利用工程」及「高雄港A6碼頭護岸及新生地填築工程」,公共工程品質備受肯定。
港務公司說明,基隆港「歷史建築高遠新村港務局局長官舍修復再利用工程」,將擁有百年歷史基隆港完整發展相關文獻、史料、文物及關鍵人物(未來可建構珍貴的口述歷史檔案),藉由此次修復工程,結合周邊相關歷史古蹟(築港紀念碑)及利用建築部分空間,使原築港首長官舍空間意義與文化史料密切聯結。該工程於執行期間,多次邀集文資委員現勘工區所發現歷史遺構,並於確定範圍後,以修復及補強等措施取代一般建築工法,巧妙保留該歷史建築原始風貌及回復其良好環境特性,並融合現代機電設施節能與生活便利性。
該案原建築木構材料、植栽、庭園造景材料,都最大化予以保留再利用,除撙節經費、減少施工碳排放量,也保有建築既有歷史風貌與氛圍。
另獲獎之「高雄港A6碼頭護岸及新生地填築工程」,是藉由高雄港航運便利特性及高雄地區厚實產業聚落,於二港口南側開發A6碼頭區域,以建置離岸風場國產化供應鏈,兼顧船吊及SPMT運輸模式,提供完整風機下部結構組裝後重件運輸功能。
高雄港A6碼頭除正面可提供正常船舶停靠,其西側也可提供艉靠方式停泊,大大提升碼頭使用率。碼頭提供五百八十m主法線供重型運輸船及基樁安裝船泊靠裝卸使用,靠泊船舶噸數可達四萬三千五百DWT。規劃側靠及艉靠段碼頭提供不同靠舶方式,及多處船席供調度使用。所設計斷面則因應高雄港特性,採用消波及抗震構造,規劃沉箱消波艙以消浪,維持水域靜穩度。
港務公司從一○一年成立至一一三年間,多次獲得金質與金安獎肯定,針對港埠工程規劃、設計、施工品質與安全等訂定各項要點及計畫,並落實執行,秉持以如期、如質、環保、安全為最高指導原則,提升公共工程品質;獲獎對港務公司各施工團隊及工程同仁具有極大肯定及鼓舞作用,未來也將持續維持優良施工品質,再創佳績。
港務公司說明,基隆港「歷史建築高遠新村港務局局長官舍修復再利用工程」,將擁有百年歷史基隆港完整發展相關文獻、史料、文物及關鍵人物(未來可建構珍貴的口述歷史檔案),藉由此次修復工程,結合周邊相關歷史古蹟(築港紀念碑)及利用建築部分空間,使原築港首長官舍空間意義與文化史料密切聯結。該工程於執行期間,多次邀集文資委員現勘工區所發現歷史遺構,並於確定範圍後,以修復及補強等措施取代一般建築工法,巧妙保留該歷史建築原始風貌及回復其良好環境特性,並融合現代機電設施節能與生活便利性。
該案原建築木構材料、植栽、庭園造景材料,都最大化予以保留再利用,除撙節經費、減少施工碳排放量,也保有建築既有歷史風貌與氛圍。
另獲獎之「高雄港A6碼頭護岸及新生地填築工程」,是藉由高雄港航運便利特性及高雄地區厚實產業聚落,於二港口南側開發A6碼頭區域,以建置離岸風場國產化供應鏈,兼顧船吊及SPMT運輸模式,提供完整風機下部結構組裝後重件運輸功能。
高雄港A6碼頭除正面可提供正常船舶停靠,其西側也可提供艉靠方式停泊,大大提升碼頭使用率。碼頭提供五百八十m主法線供重型運輸船及基樁安裝船泊靠裝卸使用,靠泊船舶噸數可達四萬三千五百DWT。規劃側靠及艉靠段碼頭提供不同靠舶方式,及多處船席供調度使用。所設計斷面則因應高雄港特性,採用消波及抗震構造,規劃沉箱消波艙以消浪,維持水域靜穩度。
港務公司從一○一年成立至一一三年間,多次獲得金質與金安獎肯定,針對港埠工程規劃、設計、施工品質與安全等訂定各項要點及計畫,並落實執行,秉持以如期、如質、環保、安全為最高指導原則,提升公共工程品質;獲獎對港務公司各施工團隊及工程同仁具有極大肯定及鼓舞作用,未來也將持續維持優良施工品質,再創佳績。