高速公路局（下稱高公局）至今已於國1汐止南向、后里北向、員林南向、新營南向、新市南向、岡山北向、國3樹林南向、樹林北向、後龍北向及田寮北向等十處地磅站建置動態地磅系統。今（一一四）年三月一日起將再啟用國1新市北向、國3龍潭北向及後龍南向等三處地磅站動態地磅系統，目前國道總計有四十四處地磅站，今年將有十三處動態地磅系統。

高公局統計，一一三年車輛載重之遵循率達到九成七，年度超載車輛比率，從一○八年的十％，降到一一三年的五％以下。

如車輛超載行駛途中翻覆機會很高，高公局為提升國道載重大貨車過磅效率，並遏阻超載與逃磅情形，維護高速公路行車安全與路面品質，持續辦理主線篩選式動態地磅系統建置。

其中主線篩選式動態地磅，是在國道主線設置三道門架。當地磅站開磅，載重大貨車行經第一道門架時，動態地磅與車牌辨識系統即記錄車號及車輛總重。明顯未超載車輛車號會顯示於第二道門架「閃光燈亮時/載重大貨車過磅/右列車輛除外」標誌右側之資訊可變標誌（CMS），該車即不須進入地磅站過磅。若車號未顯示CMS上，表示該車有超載疑慮，駕駛人即須依標誌指示進入地磅站過磅，否則即視為逃磅。

高公局表示，第三道門架會將逃磅車輛影像畫面予以記錄。高公局再將違規證據資料提供國道公路警察局依「道路交通管理處罰條例」第29-2條第4項規定予以舉發，可處新臺幣九萬元罰鍰。

高公局提醒，載重大貨車行經設有主線篩選式動態地磅系統地磅站時，請遵循第二道門架上方標誌及CMS指示行車；行經其他未設動態地磅地磅站時，則遵循地磅站前「閃光燈亮時／載重大貨車過磅」標誌指示過磅，切勿心存僥倖逃磅，以免受罰。

高公局呼籲，貨車駕駛裝載貨物切勿超載，應平均置放、嚴密覆蓋，並捆紮牢固，以免貨物散落或於緊急狀況時影響車輛操控；行駛高速公路應妥為檢查車況，並與前車保持適當安全距離，並隨時注意車前狀態，勿超速或疲勞駕駛；尤其行經匝環道時，務必依速限行駛，避免車輛翻覆， 以維自身及他人行車安全。