陽明海運股份有限公司（下稱陽明海運）去（二○二四）年全年累計至今營收為台幣二千二百二十九點五億元，較二○二三年營收新台幣一千四百零七點六八億元，增加新台幣八百二十一點八二億元，增幅為五十八點三八％。

陽明海運十二月單月營收為新台幣一百七十二點四八億元，較十一月營收減少二點三億元，減幅為一點三一％，較去年同期營收增加新台幣六十六點零二億元，增幅為六十二點零二％。

陽明海運二○二四年十二月營收簡要說明：

歐美各長線運價漲跌互見，整體營收與上月相比差異不大。

航運市場展望

一、航運市場供需成長預測

據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，二○二四年供給成長為十點三％，需求成長為四點五％；二○二五年供給成長為六點一％，需求成長為二點五％。資料來源：Alphaliner Monthly Monitor December 2024。

二、市場運價情況

依據SCFI（上海航運交易所綜合指數），截至二○二五年一月三日之當週指數數據，資料來源：上海航運交易所（截至二○二五年一月三日）註：上海出口至美西、美東以FEU計價，其餘以TEU計價。

三、市場概況

1.二○二四年十二月歐元區製造業活動持續萎縮，顯示歐洲整體經濟壓力沉重；美國製造業雖處於緊縮，但新訂單及生產指數增加提振製造業景氣；中國受益於兩新政策（設備更新、以舊換新），消費市場支撐內需，其製造業仍維持擴張。展望全球經濟發展，隨著通膨緩解，全球已普遍進入降息周期，但貿易衝突及保護主義、地緣政治緊張局勢等重大挑戰仍存。

2.航運市場方面，根據Alphaliner統計，扣除塢修船舶數量，截至二○二四年十二月三十日全球僅零點六％（約十七點四萬TEUS）貨櫃船屬於純閒置狀態，代表貨櫃船隊已被充分使用。隨著農曆春節臨近、川普政府加徵關稅不確定性，短期需求仍保持穩健。

3.有關美東碼頭罷工議題，經勞資雙方積極協商後，已於一月八日聯合聲明中宣布達成新的ILA-USMX主合約臨時協議，並避免一月十五日罷工風險；該協議保障勞方目前就業機會，並透過建立執行新技術框架可望創造更多就業機會，同時實現港口現代化。