根據英國航運相關網站引述，埃及已完成蘇伊士運河南端附近十公里新延伸段試運轉。蘇伊士運河管理局（Suez Canal Authority）表示，去（二○二四）年十二月廿八日進行測試允許兩艘船順利通過新航道。

擴建後，蘇伊士運河雙向交通段總長度由之前的七十二公里，延長至八十二公里。

蘇伊士運河管理局說明，此次擴建將允許每天增加六至八艘船舶通過，有助於更有效處理突發事件，並提高運河效率與安全性。

這項計畫是在二○二一年大型貨櫃船Ever Give擱淺後所實施的，該貨櫃輪堵塞運河六天，擾亂全球貿易。此次事件發生後，埃及計劃擴建運河南段，並加寬現有部分，以防止未來出現類似問題。

資料顯示，蘇伊士運河全長一百九十三公里，是連接歐洲與亞洲全球貿易要道。然而自二○二三年十一月葉門胡塞武裝組織開始進行襲擊紅海船舶以來，造成收入急劇下降。

胡塞武裝份子宣稱，是為聲援加薩巴勒斯坦武裝份子，而發動攻擊也迫使許多船舶改道。

埃及總統塞西（Abdel Fattah al-Sisi）近期表示，這些攻擊事件導致蘇伊士運河二○二四年收入減少約七十億美元，比二○二三年減少六十％。

運河曾是埃及面臨經濟危機的主要外匯來源。蘇伊士運河管理局表示，運河新的延伸也將減少強烈洋流與強風對過往船舶的影響，這也是過去導致船舶擱淺的重要原因之一。一旦新的導航地圖準備好，更新後的部分預計將全面投入使用。

二○一五年埃及完成耗資八十億美元運河擴建工程。蘇伊士運河管理局日前表示，正在考慮更多開發項目，以提高運河容量，並確保其長期航行可靠性。