2024年澳洲「世界太陽能模型車挑戰賽」在新南威爾斯大學（UNSW Sydney）圓滿落幕，代表台灣出賽的基隆二信高中機械科團隊張瀚棋、鄭愷謙、林奕徵、張鈞吉吉及林楓育等五人以卓越的技術和臨場應變能力，在Open Car公開組中奪得冠軍，這是台灣自二○○八年開始派隊參加比賽，十六年來首次贏得Open Car冠軍，再次向世界證明臺灣技職教育的強大實力。

這次比賽共有二十八支來自不同國家的隊伍參與，其中包括高中、大學及社會組選手。比賽分為兩個項目：100m Cars（限制組）和Open Car（無限制組）。挑戰技術極限的Open Car組，不限車型、重量及安裝的太陽能板數目，也無參賽資格限制，就是希望將太陽能模型車的性能自由發揮到極致，每次兩兩PK到最後只取勝出一隊給獎，所以下場挑戰的多為玩車多年的社會人士。

相較限制組，Open Car的車輛要跑加倍的圈數，車輛時速接近卅公里，勝負往往就是一兩個車身，換算下來輸贏就在零點一秒以內，常得借助影像判讀來分高下，也就因為實力接近，所以臨場應變與策略至關重要。

指導老師賴宏彰表示，今年能勝出得力於「先求穩再求快」策略，車身著重放低重心穩定過彎，然後根據每場PK賽的表現去調校齒速比，搭配適當的輪徑以應現場日照與風速的變化。最後一場冠軍戰，對手用兩組連結車身搭載雙倍太陽能板，企圖輸出最大功率跑出極速，但犧牲穩定性的結果是在最後彎道脫軌降速，讓二信戰車瞬間超車奪冠，過程可說驚險萬分。

二信高中校長林立高度讚揚學生的表現，他指出這是繼德國紅點設計獎、韓國國際發明展後，二信學生再次出國得獎，尤其在沒有任何限制的OpenCar組別中擊敗來自社會組的選手，充分證明了技高生扎實的技術與應變能力。

二信高中在二○一二年至二○二四年間，已六次獲選參與此項賽事，累計贏得十面獎牌，二○一九年曾在限制組競速屈居第二，今年成功挑戰更難的公開組並奪冠。