二信太阳能模型车澳洲参赛 摘桂冠
▲澳洲世界太阳能模型车挑战赛二信车队夺冠,获赠冠军衫与大会主席(左三)合影,左为指导老师。(图∶二信高中提供)
2024年澳洲「世界太阳能模型车挑战赛」在新南威尔斯大学(UNSW Sydney)圆满落幕,代表台湾出赛的基隆二信高中机械科团队张瀚棋、郑恺谦、林奕徵、张钧吉吉及林枫育等五人以卓越的技术和临场应变能力,在Open Car公开组中夺得冠军,这是台湾自二○○八年开始派队参加比赛,十六年来首次赢得Open Car冠军,再次向世界证明台湾技职教育的强大实力。
这次比赛共有二十八支来自不同国家的队伍参与,其中包括高中、大学及社会组选手。比赛分为两个项目∶100m Cars(限制组)和Open Car(无限制组)。挑战技术极限的Open Car组,不限车型、重量及安装的太阳能板数目,也无参赛资格限制,就是希望将太阳能模型车的性能自由发挥到极致,每次两两PK到最後只取胜出一队给奖,所以下场挑战的多为玩车多年的社会人士。
相较限制组,Open Car的车辆要跑加倍的圈数,车辆时速接近卅公里,胜负往往就是一两个车身,换算下来输赢就在零点一秒以内,常得借助影像判读来分高下,也就因为实力接近,所以临场应变与策略至关重要。
指导老师赖宏彰表示,今年能胜出得力於「先求稳再求快」策略,车身著重放低重心稳定过弯,然後根据每场PK赛的表现去调校齿速比,搭配适当的轮径以应现场日照与风速的变化。最後一场冠军战,对手用两组连结车身搭载双倍太阳能板,企图输出最大功率跑出极速,但牺牲稳定性的结果是在最後弯道脱轨降速,让二信战车瞬间超车夺冠,过程可说惊险万分。
二信高中校长林立高度赞扬学生的表现,他指出这是继德国红点设计奖、韩国国际发明展後,二信学生再次出国得奖,尤其在没有任何限制的OpenCar组别中击败来自社会组的选手,充分证明了技高生扎实的技术与应变能力。
二信高中在二○一二年至二○二四年间,已六次获选参与此项赛事,累计赢得十面奖牌,二○一九年曾在限制组竞速屈居第二,今年成功挑战更难的公开组并夺冠。
这次比赛共有二十八支来自不同国家的队伍参与,其中包括高中、大学及社会组选手。比赛分为两个项目∶100m Cars(限制组)和Open Car(无限制组)。挑战技术极限的Open Car组,不限车型、重量及安装的太阳能板数目,也无参赛资格限制,就是希望将太阳能模型车的性能自由发挥到极致,每次两两PK到最後只取胜出一队给奖,所以下场挑战的多为玩车多年的社会人士。
相较限制组,Open Car的车辆要跑加倍的圈数,车辆时速接近卅公里,胜负往往就是一两个车身,换算下来输赢就在零点一秒以内,常得借助影像判读来分高下,也就因为实力接近,所以临场应变与策略至关重要。
指导老师赖宏彰表示,今年能胜出得力於「先求稳再求快」策略,车身著重放低重心稳定过弯,然後根据每场PK赛的表现去调校齿速比,搭配适当的轮径以应现场日照与风速的变化。最後一场冠军战,对手用两组连结车身搭载双倍太阳能板,企图输出最大功率跑出极速,但牺牲稳定性的结果是在最後弯道脱轨降速,让二信战车瞬间超车夺冠,过程可说惊险万分。
二信高中校长林立高度赞扬学生的表现,他指出这是继德国红点设计奖、韩国国际发明展後,二信学生再次出国得奖,尤其在没有任何限制的OpenCar组别中击败来自社会组的选手,充分证明了技高生扎实的技术与应变能力。
二信高中在二○一二年至二○二四年间,已六次获选参与此项赛事,累计赢得十面奖牌,二○一九年曾在限制组竞速屈居第二,今年成功挑战更难的公开组并夺冠。