根據英國航運相關網站表示，美國交通部海事管理局（MARAD）透露，計劃從兩黨基礎設施法案中投資近五點八億美元，為美國十五個州與一個領地三十一個港口改善項目提供資金，這筆資金預計將有助提高美國沿海海港、五大湖港口與內河港口貨櫃容量與效率。

U.S.Secretary of Transportation Pete Buttigieg指出，港口改善計畫主要是加強供應鏈可靠性，創造勞動力發展機會，提高貨運效率，降低成本，減少排放，並提高港口安全性、可靠性與彈性。

Buttigieg說明，美國的港口對美國供應鏈至關重要，感謝拜登政府在全國各地進行計畫-從長堤港（Long Beach）到密爾瓦基（Milwaukee）再到門羅（Monroe），讓每個港口能運輸更多貨物。

美國海事局局長菲利普斯（Ann Phillips）強調，美國港口基礎設施現代化對加強支持美國供應鏈多式聯運網絡至關重要。因為每年大約有廿三億噸貨物透過美國航道運輸，發展港口基礎設施優點，遠遠超出海運領域，這筆資金增強貨物運輸流量與能力，增強所有運輸方式的供應鏈彈性，並解決對港口社區環境與健康影響。

其中一些項目包括奧克蘭港（Oakland）、喬治亞港務局（GPA）、阿拉斯加唐楊港（Don Young）與戴維斯維爾港（Davisville）等港口改善，這些資金來自港口基礎設施發展計劃（PIDP），該計畫由MARAD進行管理。

透過《兩黨基礎設施法》，PIDP獲得廿二點五億美元資金支持，這是一項實現美國基礎設施現代化的里程碑立法，這筆資金專門用於加強港口基礎設施，以滿足貨運系統不斷變化需求。而港口基礎設施發展計畫主要目標是提高城市與農村港口能力與效率，這對於美國各地的貨物流動至關重要。

太平洋環境公司聯邦氣候政策主任（Federal Climate Policy Director at Pacific Environment）桑托斯（Antonio Santos）支持美國交通部海事管理局宣布為其港口基礎設施發展計劃下的港口改善項目提供五點八億美元資金。他指出，優先投資減少港口有害污染的項目尤為重要，例如埃弗格萊茲港（Everglades）價值五千三百萬美元的項目，其中包括購買零排放貨物裝卸設備與淘汰舊的柴油動力設備。他強調，實現海運業零排放對保護港口工人與居住在國家港口附近社區健康的重要性。

美國環保署（EPA）表示，來自廿七個州與地區五十五名申請者將透過其清潔港口計畫獲得近三十億美元。這些資金是由《減少通貨膨脹法》資助，將支持零排放設備部署等。