根據英國航運相關網站引述，加拿大聯邦政府於本（十一）月十二日介入導致不列顛哥倫比亞省西海岸與蒙特利爾港（Montreal）停工的勞資糾紛，實施具有約束力仲裁。加拿大商業團體與商界認為，此舉將對經濟產生廣泛影響。

加拿大勞工部長麥金農（Steven MacKinnon）指出，加拿大數以千計的就業機會、經濟及作為可靠貿易夥伴的信譽都受到加拿大最大港封鎖嚴重衝擊。他坦言，集體談判陷入僵局，所有加拿大民眾都感受到一定程度影響。他認為，目前根本無法承受這種不確定性與不穩定。

麥金農強調，每天有約九點三億美元的商品受到影響，貨櫃船與散貨船在海上等待，從太平洋上的溫哥華與魯珀特王子港到東部蒙特利爾港，只剩下穀物碼頭維持開放。

近日在加拿大不列顛哥倫比亞省談判破裂，十一月十日在蒙特利爾工會成員幾乎一致投票否決該提案後，麥金農部長發表聲明，呼籲雇主與工會恢復談判，提醒雙方須瞭解局勢的急迫性。

在西海岸，BC海事雇主協會（BC Maritime Employers Association）於十一月四日將七百名工人拒之門外；在東部，海事雇主協會在兩個貨櫃碼頭因罷工關閉後，提出最終報價後，於十一月十日設定最後期限，從十一月十一日開始，他們將一千二百名工會碼頭工人拒之門外。

麥金農援引《加拿大勞工法》（Canada Labour Code）賦予他的權力，以確保工業和平並保護所有加拿大人的利益。他指示，加拿大工業關係委員會（Canada Industrial Relations Board, CIRB）下令恢復營運，並透過實施最後具有約束力的仲裁以提供協助。

對蒙特利爾港碼頭工人而言，此為聯邦政府在最近糾紛中第二次介入並進行調解。工會將目前長達兩年的爭議歸咎於之前仲裁未能解決工作與生活平衡的問題。加拿大政府去年沒有實施仲裁，而是在不列顛哥倫比亞省碼頭工人為期十三天罷工中施壓達成雙方和解。

業內人士表示，雇主立場及目前停工措施正促使政府採取行動。加拿大聯邦政府一再表示，傾向於集體談判，在今年八月它已介入解決加拿大兩大國家鐵路罷工問題。

海事雇主協會最新發表公開回應指出，歡迎政府干預措施，表示該會正在等待CIRB指示。在西海岸，BCMEA發表聲明強調，打算依循CIRB的指示行動。預計這些港口將在未來幾天內恢復運作。