根据英国航运相关网站引述，加拿大联邦政府於本（十一）月十二日介入导致不列颠哥伦比亚省西海岸与蒙特利尔港（Montreal）停工的劳资纠纷，实施具有约束力仲裁。加拿大商业团体与商界认为，此举将对经济产生广泛影响。

加拿大劳工部长麦金农（Steven MacKinnon）指出，加拿大数以千计的就业机会、经济及作为可靠贸易夥伴的信誉都受到加拿大最大港封锁严重冲击。他坦言，集体谈判陷入僵局，所有加拿大民众都感受到一定程度影响。他认为，目前根本无法承受这种不确定性与不稳定。

麦金农强调，每天有约九点三亿美元的商品受到影响，货柜船与散货船在海上等待，从太平洋上的温哥华与鲁珀特王子港到东部蒙特利尔港，只剩下谷物码头维持开放。

近日在加拿大不列颠哥伦比亚省谈判破裂，十一月十日在蒙特利尔工会成员几乎一致投票否决该提案後，麦金农部长发表声明，呼吁雇主与工会恢复谈判，提醒双方须了解局势的急迫性。

在西海岸，BC海事雇主协会（BC Maritime Employers Association）於十一月四日将七百名工人拒之门外；在东部，海事雇主协会在两个货柜码头因罢工关闭後，提出最终报价後，於十一月十日设定最後期限，从十一月十一日开始，他们将一千二百名工会码头工人拒之门外。

麦金农援引《加拿大劳工法》（Canada Labour Code）赋予他的权力，以确保工业和平并保护所有加拿大人的利益。他指示，加拿大工业关系委员会（Canada Industrial Relations Board, CIRB）下令恢复营运，并透过实施最後具有约束力的仲裁以提供协助。

对蒙特利尔港码头工人而言，此为联邦政府在最近纠纷中第二次介入并进行调解。工会将目前长达两年的争议归咎於之前仲裁未能解决工作与生活平衡的问题。加拿大政府去年没有实施仲裁，而是在不列颠哥伦比亚省码头工人为期十三天罢工中施压达成双方和解。

业内人士表示，雇主立场及目前停工措施正促使政府采取行动。加拿大联邦政府一再表示，倾向於集体谈判，在今年八月它已介入解决加拿大两大国家铁路罢工问题。

海事雇主协会最新发表公开回应指出，欢迎政府干预措施，表示该会正在等待CIRB指示。在西海岸，BCMEA发表声明强调，打算依循CIRB的指示行动。预计这些港口将在未来几天内恢复运作。