南市召開捷運深綠線五場說明會
▲南市交通局於善化、新化、歸仁、南科及新市區召開五場捷運深綠線地方說明會,說明規劃內容並蒐集民眾意見納入期末作業檢討。(記者李嘉祥攝)
臺南捷運深綠線已完成可行性研究期末成果,交通局於善化、歸仁、新化、南科及新市區召開五場地方說明會,向地方說明規劃內容;交通局長王銘德表示,會綜整五場說明會居民意見納入可行性研究期末作業檢討評估,使規劃成果更符合在地需求。
市長黃偉哲表示,捷運深綠線為連結南科與沙崙綠能科學城兩大發展引擎重要交通建設,將與藍延線形成十字路網,可縮短南科與高鐵間交通時間,滿足南科、沙崙二地交通運輸需求,並藉由捷運建設導入TOD都市空間發展,打造科技廊帶及帶動東臺南發展。
交通局副局長熊萬銀指出,參與說明會民眾主要關注深綠線與台鐵新市站及善化站轉乘、沿線場站如何帶動地方發展、振動對南科影響等議題;深綠線與台鐵善化站將朝共構連通方式規劃,以公共自行車及公車接駁轉乘;沿線場站採TOD方式規劃,透過捷運整體開發及多元運具整合打造友善街道環境,有效利用捷運場站周遭土地。
市長黃偉哲表示,捷運深綠線為連結南科與沙崙綠能科學城兩大發展引擎重要交通建設,將與藍延線形成十字路網,可縮短南科與高鐵間交通時間,滿足南科、沙崙二地交通運輸需求,並藉由捷運建設導入TOD都市空間發展,打造科技廊帶及帶動東臺南發展。
交通局副局長熊萬銀指出,參與說明會民眾主要關注深綠線與台鐵新市站及善化站轉乘、沿線場站如何帶動地方發展、振動對南科影響等議題;深綠線與台鐵善化站將朝共構連通方式規劃,以公共自行車及公車接駁轉乘;沿線場站採TOD方式規劃,透過捷運整體開發及多元運具整合打造友善街道環境,有效利用捷運場站周遭土地。