高市府長期將道安工作列為施政重點，舉凡精準執法、交安大使以至於道路安全工程，皆可見到高市府以三E為方針的努力的腳步；一一二年A1死亡人數由相較一一一年減少十九人、降幅11%，達成交通部事故減量目標，高市府表示，運研所研究指出每件死亡事故成本約一千六百萬元，每位車禍受傷民眾造成社會約一百萬元損失，影響社會甚鉅，道安無價，值得高市府投入資源全力改善。(見圖)

高市府交通局今(廿二)日說明，高雄在道安執行策略上，高雄市是以交通三E(工程、教育、執法)方針為基礎，輔以地方事故與交通特性進行調整；在交通工程部分，著力於推廣左轉附加車道、車道瘦身以及道路人行空間之規劃設置；在教育宣導部分，除在校內推廣五階段交安課程外，另推動「道安宣導123」計畫，由高市府十六局處所組成，統一定期提供宣導圖卡與教案影片供各局處轉發分享。

交通局補充，近年來行政院基於交通安全考量，修訂道路交通管理處罰條例，加重相關重大交通違規項目罰鍰，如酒駕違規最高罰鍰提高至十二萬元、拒絕酒測、毒駕罰鍰十八萬元，並針對累犯再加重其罰鍰；無照駕駛累犯罰鍰由原一萬二千元提高至二萬四千元、未停讓行人罰鍰由原三千六百元提高至六千元等，因交通違規罰鍰法規額度提高，及民眾檢舉案件的增加，所以六都的交通違規罰鍰收入都增加。

交通局張淑娟局長表示，自今年六月卅日起，中央修法限縮檢舉交通違規項目，高雄市一一四年交通違規裁罰收入編列十九.七億元，與今年相同，並無增加預算編列。

經統計，一一二年高雄市A1人數為一百五十六人，相較去年減少十九人，減幅約11％，另三十日死亡人數為三百一十七人，相較去年減少五十二人，減幅約14%，成功達成交通部所訂定之目標；另經統計一一三年度一至九月A1死亡人數為一百零二人，較去年減少十人，受傷人數也較去年同期減少三千一百九十人，連續六年A1事故下降，足顯高雄市道安投入的決心。

每一位用路人的生命財產是無價的，高市府道安團隊各局處共同合作努力從工程、教育宣導及執法改善交通安全，共同推動高雄交通新文化，建構安全友善的人本交通環境。