海運承攬運送公會法規組訂於本（十）月二十九日下午二時在民生東路科服大樓舉行「歐盟ICS2申報、美國T86清關、FIATA焦點議題」研討會，另有關貨櫃載重限制與危險品處理認知與因應，也將在本次研討會中作訊息更新。

「ICS2」為歐洲進階版的預報艙單，類似美國的AMS，原先進入歐盟二十七國及挪威、瑞士與北愛爾蘭之貨品，只要求由船公司申報ICS，新規定ICS2則要求海運承攬業也要申報，且已正式生效啟動。有關申報須先取得E-ORI No.，應如何申請，以及HS貨品分類編碼是什麼？是否具有台灣海關AEO認證資格？如何引用相互認證，讓ICS2通關上更具優勢？

美國的「T86」是針對電商平台和集貨平台的小包裹簡易通關，每人每天進口包裹貨值在USD八○○以內，享有較低稅率，美國政治因素對特定國家將大幅提高進口關稅，使這種小包裹集運到美國再以「T86」清關模式，越來越引人關注，至於如何操作「T86」清關模式，如何正確提供該項服務給需要的客戶，都值得作進一步瞭解。

FIATA年會每年都會探討全球貨代共同關注的議題，國際貨運承攬業聚焦探討的問題有哪些？甫參加巴拿馬年會回台的公會出席代表將作最即時的議題分享。

議題及主講人：歐盟ICS2申報規定及美國海關T86新制與趨勢（E-Freight Technology. Inc./董事長后晨新）；FIATA二○二四World Congress聚焦議題分享（公會法規組副召集人吳俊澤）；貨櫃載重限制與危險品處理的認知與因應（公會法規組召集人葉建明）。