日本海事協會（ClassNK）核發船體性能及營運分析事實陳述書（SOF），該分析係由中國塗料株式會社（Chugoku Marine Paints, Ltd.,簡稱CMP）根據現役船舶實際數據提供。

CMP透過其船體資料分析服務「CMP-MAP」，根據ISO19030及結合自有方法來提供船體性能分析以及營運概況分析。其中，ISO19030是用於評估船體汙損及老化相關改變的標準。此次調查中，透過日本海事協會子公司－船舶數據中心（ShipDC）所營運的IoS-OP平台，CMP使用飯野海運（Iino Kaiun Kaisha, Ltd.）所擁有之油輪營運資料，進行性能與營運概況分析。

為回應CMP提出的第三方驗證要求，以提高其可靠性與透明度，日本海事協會審查該分析程序與結果，在確認其資料處理及計算皆符合CMP所制定的分析方法後，即核發SOF。

該協會表示，為提升船舶營運效率，從溫室氣體減排角度出發，塗料、風電輔助推進系統、節能添加劑等各類效能提升的發展態勢亦持續成長。由於善加利用營運資料的大環境正不斷發展，提升效果的評估也勢不可擋。日本海事協會將持續致力於性能分析相關驗證實踐，成為擴大認證服務的一環，以滿足業界需求。