宜蘭縣議會定期會縣政總質詢最後一天於今（ 十九） 日上午由縣議會議長張勝德壓軸，提及最夯議題高鐵延伸宜蘭，質問縣府對宜蘭縣整體願景如何? 貨車到宜蘭來也要出得去，為了提升宜蘭縣產業競爭力，如何改善大貨車行駛雪隧問題提出質詢。張勝德接續觀光立縣議題，需要有整體的策略以及可行的辦法。張勝德強調，他支持高鐵，但很多技術必須要去克服，高鐵到宜蘭經濟效益必須要去衡量，整個高鐵才有辦法延伸，這是重大建設都是人民納稅錢，不能想到哪蓋到哪，高鐵還是要建設，但不希望被拿去做選舉操作。支持高鐵，只是希望有更完善的評估與規劃。

高鐵延伸宜蘭，議長張勝德表示，宜蘭縣以觀光立縣，交通是地方發展之重，以交通的相關願景，國道五號很明顯增加對外交通便利性，也增加平日假日的壅塞，尤其礁溪地區交通更加嚴重。對於整體縣內交通應有相關策略。另外冬山蘇澳地區交通在假日期間的壅塞因應，也要有改善措施。

張勝德表示，如果高鐵只能行駛到宜蘭，人民納稅錢要嚴謹評估，不能把重大建設當成選舉操作利多；民進黨議員陳文昌質疑張勝德反對高鐵，高鐵延伸宜蘭應是不分政黨共同支持爭取的重大建設，呼籲不要為了選舉刻意杯葛唱衰高鐵；張勝德強調，支持高鐵，只是希望有更完善的評估與規劃。

張勝德指出，未來高鐵要延伸到宜蘭，甚至要到花東到整個台灣島，宜蘭才會發生真正效應，但是十八日宜花土石流，宜蘭到花蓮要克服天災地變、地質脆弱，這些都要用技術與經驗克服，十八日下午大雷雨，蘇澳前往花蓮鐵道又發生土石流，未來高鐵動輒數千億，甚至上兆元經費，這些天災地變、維修困難都要審慎評估。但目前並沒有看到適當路廊，高鐵是OT案模式，政府興建交民間經營，如果未來高鐵只能行駛到宜蘭，旅客載運量會不足，班次也不會密集，再加上高鐵車站只有一站的特性，這樣整體旅行時間就會更長。

張勝德也發現宜蘭河於一O五年疏浚就未再疏浚，一一一年他上任後多次拜託水利署第一河川分署，甚至多次前往台北拜訪前政委吳澤成，終於在一一三年圓滿完成疏浚，接著順利爭取下游攔砂壩改建。張勝德表示，冬山河整體看來很漂亮，但對宜蘭河很不公平，建議宜蘭河也可以打造成為輕艇的基地，希望能有預算的編列，成為新的觀光亮點。