臺南捷運藍線綜合規劃今年三月經交通部審查通過後，第一期藍線延伸線可行性研究八月又獲交通部原則審查通過，可謂雙喜臨門；市長黃偉哲感謝交通部委員會肯定與支持，市府團隊將儘速修正及加速綜規作業期程，以期二案進度無縫接軌，符合地方發展及市民期待。

審查會議由交通部伍勝園次長主持，副市長葉澤山、交通局長王銘德率隊出席，除報告藍延線主支線道岔規劃、跨穿越高鐵工程規劃、運量預測及財務規劃等議題外，也針對非都區域場站未來發展願景及藍延線與深綠線銜接相互關係作深入討論；會中結論請市府就與會委員及單位所提審查意見修正，經鐵道局確認後再由交部函轉行政院核定。

黃偉哲表示，臺南捷運藍延線與藍線密不可分，是串聯府城、沙崙重要路線，與規劃中的深綠線構成臺南科技產業的十字路網，可研通過是臺南捷運計畫重大突破性進展。

王銘德指出，藍延線與藍線同採高架單軌系統，全線長十五點一九公里，設置十五座車站及一座機廠，銜接第一期藍線，將捷運服務範圍從市區推展至歸仁、關廟、仁德及沙崙綠能科學城；為促使藍線及藍延線兩計畫建設時程無縫，去年啟動藍延線綜合規劃作業，都市計畫變更及環評配合綜規期程展開，預計今年底可提報交通部審議。