根据英国航运相关网站表示，随著四月十七日至十八日欧洲产业高峰会举行，安特卫普-布鲁日港（Antwerp-Bruges）、北海港（North Sea Port）、杜伊斯堡港股份公司（Duisburger Hafen AG）与鹿特丹港（Rotterdam）的执行长寻求进一步合作，以确保欧洲航运业永续未来。

这些港口敦促欧洲政府领导人跟进，要优先考虑解决航运业面临种种挑战。弗拉芒-荷兰港口（Flemish-Dutchports）与德国鲁尔（German Ruhr）等地区制造业在欧洲生产中发挥重要作用。由於化石原料与能源供应充足，化学与钢铁等产业於这些港口具有策略性地位，不过这些产业也有许多碳排放，因此承担著尽快减少环境影响的重大责任。

分析师表示，这些公司是欧洲各产业重要支柱，包括电子、制药、风力涡轮机、绝缘材料与太阳能电池等再生能源技术制造，不过这些公司的跨国总部现在正质疑它们在欧洲未来的生存能力，引发利益有关者对该区工业永续性的担忧。

一份声明显示，各港意识到此一关键时刻，要积极努力改善欧洲永续工业实践的投资环境，随著港口与产业纷纷向永续实践转型，这些港口也陆续升级基础设施，以适应未来能源，如氢气。

这些港口敦促欧洲政府领导人与产业利益维持一致，与其他地区同业相比，在欧洲营运的能源密集型公司面临更高成本，同时也要因应复杂监管架构。同时在美国，《通膨削减法案》提供大量支持计画，正在吸引企业投资当地现代化建设。

分析师认为，假使没有各国政府支持，欧洲永续投资很可能会呈现停滞，并可能促使产业迁移到欧洲大陆以外的地区，因此现有设施可能会在超出预期寿命持续运行最後关，这种情况将增加对非欧洲地区的进口依赖，对气候目标、战略自主与经济繁荣都形成不利影响。