机车与市区公车已成为高雄市民近年生活代步的主要工具，两者在道路上行驶互动频繁，所以有许多关於彼此行车安全的小撇步要注意，骑士要当心误入大客车视野死角，转弯也要当心卷入内轮差，另外大客车在停靠站牌或右转弯时也常需要穿过机车密布的外侧车道，而习得这些危险感知能力，使得考驾照前先参加机车驾训班，学习防御驾驶观念的重要性大为增加。

高雄市区监理所今(九)日说明，在高市府的支持下，高雄市公共汽车客运商业同业公会秉持著安全无价与回馈社会的坚持，於会员大会上表态全力支持市民机车上驾训的决心，拍板定案公益赞助五十万元，用於补助市民朋友及年轻学子们上机车驾训班的学费，替民众减轻负担，骑乘更安心；会中由高雄市区监理所刘育麟所长代表接受公会陈可培主任委员及高雄、义大、港都、汉程、统联、东南、南台湾等客运公司赞助，承诺将善用这笔来自大车学长们的爱心，送更多年满十八岁需要考驾照的学子至驾训班学骑车，保护自己与他人安全。

高雄市区监理所表示，根据交通部公路局统计分析，经过机车驾训班训练者，违规风险降低59%、肇事风险降低36%，显示到驾训班训练确实能有效增加行车安全；机车驾训补助自一○八年实施至今第六个年头，已累积超过八万人领取补助，考照前接受正规的驾驶训练已成为全民共识，课程为期一周，所学包含六小时学科(驾驶道德、交通法规、汽车构造)及十小时术科(基本平衡驾驶、防御驾驶、道路模拟教案)，不再只以通过场内路考关卡为学习唯一目标，而是一段培养驾驶职能以因应实际复杂路况的训练过程，看得更加长远。

目前高雄市区监理所有六家机车驾训班(大新、凯旋、南昌、加昌、大统、南阳)，考取驾照後政府先补助新台币一千三百元，另有推出「凭学生证」再由钧庆车业(光阳高雄区总经销)加码补助五百元限时专案活动，所剩名额不多，欲报从速，而公共汽车客运商业同业公会挹注资源加入後，也将推出全新的补助方案，详情再请密切关注高雄市区监理所官方网站。