台中市政府交通局近年来建置不少停车场及路边停车位，不过，但，统计台中市路边停车费欠缴金额目前累计突破2亿元，市议员李天生6日质疑，市府交通局无力催讨，造成市库收入减少，值得检讨。

台中市议会进行交通地政业务质询，民进党议员李天生、江肇国、蔡耀颉联合质询（见图）。李天生指出，依审计部报告，台中市路边停车费欠缴费用，从106年以前累积至112年加总起来已经突破2亿元。李天生感慨，基层同仁沿街开具停车费缴费单，十分辛苦，同时停车费用并不高，交通局并且提供「线上缴费」等便民服务，为何还有如此高额欠缴停车费用？要求针对欠缴车辆进行通报强制拖吊，有效解决停车费欠缴问题。

交通局也公布，统计近5年内积欠停车费及工本费前5大车主，依序为∶1、蔡O诚119,035元。2、张O腾110,685元。3、徐O贤99,509元。4、刘O　88,015元。5、赵O宜85,860元，上述5案均已函送法务部行政执行(分)署执行後，核发凭证在案

交通局停车管理处长卢佳佳说明，目前积欠停车费用，只要缴交1张停车罚单即可领车，己经提案修改停车场管理办法，要求全部罚单缴清後，才能领回车辆，希望制止不肖人士钻取漏洞。

叶昭甫并强调，交通局积极办理停车费催缴作业，倘民众经催缴後仍再未缴，则进行举发；经查办理催缴举发作业及函送执行後，停车费到缴率为约99％；另查台中市路边停车费收入每年约15亿元，近5年，停车欠费年平均约1,409万，欠费占比仅约0.93％；此外，并针对大额欠费车主发动行政强制执行，移送金额达约1,176万元，以维护政府债权。

此外，交通局除催缴作业外，每季筛选欠费1.5万元以上则通报车号清册汇入开单员PDA，优先通报拖吊；并针对欠费车辆强制停用月票购买资格，需缴清欠费才能购买，让市民公平、合理使用本市停车资源。