根據英國航運相關網站表示，液化天然氣與液化生物甲烷（LBM）供應商Titan Clean Fuels與生物液化天然氣供應商STXGroup在荷蘭鹿特丹港（Rotterdam）對德國赫伯羅德（Hapag―LIoyd）貨櫃船進行LBM船對船加注。

在這項船對船加油作業期間，Titan的Alice Cosulich加油船向赫伯羅德布魯塞爾快遞船交付二千二百噸LBM，該輪也被稱為全球第一艘改裝為氣體推進的大型貨櫃船。

這筆交易代表赫伯羅德已開始使用LBM作為永續航運燃料，且這是截至目前為止，已知最大船對船加油業務。在此次作業行動中，STX Group與Titan Clean Fuels攜手合作，在比利時澤布呂赫的液化、儲存與輸送生物甲烷，同時獲得歐盟再生能源RED Ⅱ充分認可的ISSC認證。

資料顯示，目前用於生產生物液化天然氣的生物甲烷年產量約為三千萬噸，占航運年能源需求總量十％左右。

赫伯羅德燃料採購高級總監克里斯騰森（Jan Christensen）認為，這項交易顯示，大量液化生物甲烷加注未來可望進一步拓展。不過在必要基礎設施與監管架構方面，仍需獲得更多進展。赫伯羅德加注液化生物甲烷是為落實營運脫碳，以達到二○四五年實現淨零排放目標。德國赫伯羅德統計，與二○二二年相比，二○二三年該公司船隊絕對溫室氣體（GHG）排放量減少約八十萬噸。

據法國海運諮詢機構Alphaliner公布，截至昨（十八）日為止，最新運能資料顯示，赫伯羅德（Hapag―LIoyd）總運能二百零五萬零七百三十八TEU（全球占比七％），全球排名第五，總計有二百八十艘船（其中自有船舶一百二十四艘，租入船舶一百五十六艘），租船占比三十九點九％。