高速公路局（下称高公局）表示，近期国道大货车翻车事故频传，经该局统计，一一三年一至三月国道共发生十件大货车翻车事故，影响行车安全及交通秩序甚钜，吁请驾驶人小心驾驶，尤其行经匝环道时，请务必遵守速限，减速慢行，以确保他人与自身安全。

高公局指出，大货车因车体重心高，较不易操控，且高速行驶下所需煞车时间与距离较长；再加上视线死角多、装载货物影响车辆稳定性，若未依速限行驶或面临突发状况时，即可能发生翻覆事故，而匝环道道路线形多属弯道，事故发生风险更将大幅提高。

一一三年三月廿二日十五时四十二分，国道2号东向大竹出口处发生一辆水泥预拌车翻覆事故，虽无人受伤但须封闭匝道进行拖吊，约花费三点五小时排除，造成车流壅塞回堵约一公里。另於四月十六日六时五十四分，国道2甲东向圳头交流道也发生一辆货柜车因车速过快而翻覆，导致驾驶受伤，约花费四小时才排除。四月十七日十六时四十六分，国道4号东向8.6公里处一辆砂石车疑似操作不当，於出口匝道前发生自撞事故并冲出边坡，导致驾驶受伤，约花费四小时才排除。前述事故显示大货车一旦翻覆，必须耗费大量时间才能排除，恢复正常交通。

高公局表示，依据「道路交通管理处罚条例」第30条第1项第2款，汽车所载货物渗漏、飞散、脱落、掉落或气味恶臭者，可处汽车驾驶人新台币三千元以上一万八千元以下罚锾，并责令改正或禁止通行；同条例第33条第1项第11款规定─汽车行驶於高速公路、快速公路，装置货物未依规定覆盖、捆扎者，可处汽车驾驶人新台币三千元以上、六千元以下罚锾。另依「国道散落物处理收费要点」规定，车道或路肩上散落物之处理费用为每车道每半小时收费三千元。

高公局呼吁，货车装载货物应平均置放、严密覆盖、捆扎牢固，并切勿超载，以免货物散落道路或於紧急状况时影响车辆操控。另驾驶平时应培养遵守速限良好习惯；行经匝环道时更须特别注意，应提早并适当减速至规定速限；同时随时注意车前动态，切勿分心或疲劳驾驶，以维行车安全。