因应台南沙仑生态科学园区、高铁特定区及沙仑绿能科学城等重大开发案带动的交通需求，立法委员林俊宪积极争取台86线侧车道湾里至大潭段延伸拓宽工程，并邀国家发展委员会副主委詹方冠、国科会南科局管理局副局长李信昌，台南市政府工务局长陈世仁、国土署都市基础工程组长蔡亦强实地考察，市议员郭鸿仪、郑佳欣、林依婷、李启维也到场关心，展现中央与地方齐心推动大南方新矽谷发展的决心与行动力。

林俊宪立委表示，台86线为台南东西向通行重要路线，随著台南市南区、仁德、归仁及关庙等地区快速发展，加上沙仑园区陆续启用，人口未来将快速增加，原有道路系统负载量快速增加，尤其是侧车道断点尚未打通，导致区域交通瓶颈逐渐浮现；沙仑园区是未来台湾南部智慧产业重镇，也是台南迈向科技城市关键，唯有超前部署完善交通基础建设，才能真正支撑半导体、AI、绿能与先进制造产业需求、带动地方繁荣。

林俊宪立委指出，争取推动台86线侧车道延伸工程，不仅可串联沙仑与南科双引擎，更是实现赖清德总统推动大南方新矽谷愿景的重要一环，会与地方合作加速交通建设并提升产业环境，让更多年轻人愿意在台南落地生根。

市议员郭鸿仪、郑佳欣也强调，为支应未来产业与人口进驻带来的交通压力，86线侧车道东段延伸拓宽工程有其必要性，不仅是地方交通工程，沙仑园区更是赖清德总统推动的「大南方新矽谷」国家发展战略关键支点，地方会与中央合作全力以赴。

工务局说明此次争取的工程计画，范围自万年路406巷至南雄路二段875巷，串联现有侧车道系统，终点衔接「台86线跨越台19甲线衔接国道3号工程」，可完善整体台南生活圈交通路网；根据目前规划，大潭交流道断点衔接工程约需10.16亿元，侧车道优化约需4.12亿元，整体工程预估工期约7年，包括设计、都市计画变更、用地取得及工程施作等阶段。盼比照高雄桥头、楠梓科学园区案例，给予经费支持，加速开发。

台86线侧车道湾里至大潭段延伸拓宽工程总经费初估需47.62亿元，希望能顺利争取到经费。国发会表示，未来将透过南科联外交通专案计划来全力协助，其中东段市道177以东路段建设经费约14.98亿元有望优先推动，支撑园区发展需求。