根據英國航運相關網站引述，印度港口、航運及水道部（Ministry of Ports, Shippingand Waterways）表示，二○二四至二○二五年財政年度，印度十二個主要港口共處理八點五五億噸貨物，與二○二四財年的八點一九億噸相比成長四點三％。

該部強調，成長受益於貨櫃貨物（成長十％）、化肥（十三％）、石油與潤滑劑（POL）（三％）及雜項商品（三十一％）運輸量增加。

帕拉迪布港務局（Paradip Port Authority,PPA）與迪恩達亞爾港務局（Deendayal Port Authority,DPA）均首次突破一百五十公噸貨物，達成重要里程碑。

尼赫魯港務局（Jawaharlal Nehru Port Authority, JNPA）貨櫃量達七百三十萬TEU，貨櫃運輸量成長十三點五％。在所有商品中，油料貨物排名第一，吞吐量為二百五十四點五噸，占總吞吐量廿九點八％，其中包括原油、石油產品、液化石油氣與液化天然氣。

其次是貨櫃貨物，為一點九三五億噸（占廿二點六％），煤炭為一點八六六億噸（廿一點八％），其他貨物類型包括鐵礦、化肥、雜項等。

該部報告指出，關鍵營運指標有所改善：

一、船舶靠泊前港口停留時間較去年同期縮短三十六％。

二、從二○一五財年到二○二五財年，船舶週轉時間（TRT）提高四十八％，從九十六小時縮短至四十九點五小時。

三、泊前滯留時間從二○一五財年的五點零二小時，縮短至二○二五財年的三點八小時，改善幅度達廿四％。

四、空閒時間占總時間比例下降廿九％，從二○一五財年的廿三點一％，下降到二○二五財年的十六點三％。

五、同期每船泊位日產量（OSBD）從一億二千四百五十八噸，大幅提高至一億八千三百零四噸，從二○一五財年到二○二五財年主要港口貨運量從五百八十一公噸，增加到八百五十五公噸，複合年增長率四％。

印度港口、航運及水道部分析，貨櫃貨運量急劇成長，十年間成長七十％，從二○一五財年七百九十萬TEU，增加至二○二五財年的一千三百五十萬TEU。從財務角度觀察，港口總收入增加一倍，十年複合年成長率為七點五％。

該部指出，對機械化、流程優化、數位港口系統與多式聯運物流持續投資，已帶來更好貨物處理、更短的等待時間，並增強投資者信心。

印度官員表示，印度主要港口現在較以往任何時候都更有能力因應日益成長的貿易需求，並透過高效、可持續海上基礎設施支持該國經濟成長。