中俄拟加强北极新航运和物流枢纽
根据英国航运相关网站引述,俄罗斯总统普丁在莫斯科会见中国国家主席习近平时表示,中国与俄罗斯已决定透过建造新的航运与物流枢纽,以加强在北极地区联系。
普丁指出,北极重要航运路线北海航线(NSR)的开发与商业利用获得重大进展。他表示,在边境口岸不断扩大支持下,两国间的货运与客运量逐年成长,其中一些港口现已全天候运作。他说,目前正在建造新的物流中心支持此一成长。
资料显示,自俄罗斯入侵乌克兰以後,俄国与中国间的贸易已成为北方航道主要运输来源。去年该航线九十五%货物都运往中国与俄罗斯。
普丁持续支持核破冰船下水、极地军事基地及极北地区主要石油与天然气开发。他强调,俄中夥伴关系,尤其是在北极与交通运输合作,未来将建设横跨欧亚大陆的国际运输通道。
近年来俄中双方贸易大幅成长,自二○二○年以後,此一数字增加一倍,并在二○二四年达到创纪录的二千四百五十亿美,中国目前已成为俄罗斯最大贸易夥伴。此类贸易大部分涉及透过北极航线运输的原油与液化天然气(LNG)。
不过俄罗斯经济趋缓主要是受到西方制裁,尤其是美国制裁。俄罗斯一直试图建立所谓的「影子船队」秘密运送液化天然气并绕过制裁,但这些尝试至今尚未成功。在莫斯科拜会期间,俄罗斯与中国部长讨论克服这些障碍的方式。普丁在与习近平会晤後再次重申,新的物流枢纽正在建设中,北方海航道贸易量逐年上升。他表示,边境港口容量提升也支持此一成长。俄国与中国都表示,希望维护北极地区的和平与稳定,避免该区出现任何政治或军事紧张局势。
普丁指出,北极重要航运路线北海航线(NSR)的开发与商业利用获得重大进展。他表示,在边境口岸不断扩大支持下,两国间的货运与客运量逐年成长,其中一些港口现已全天候运作。他说,目前正在建造新的物流中心支持此一成长。
资料显示,自俄罗斯入侵乌克兰以後,俄国与中国间的贸易已成为北方航道主要运输来源。去年该航线九十五%货物都运往中国与俄罗斯。
普丁持续支持核破冰船下水、极地军事基地及极北地区主要石油与天然气开发。他强调,俄中夥伴关系,尤其是在北极与交通运输合作,未来将建设横跨欧亚大陆的国际运输通道。
近年来俄中双方贸易大幅成长,自二○二○年以後,此一数字增加一倍,并在二○二四年达到创纪录的二千四百五十亿美,中国目前已成为俄罗斯最大贸易夥伴。此类贸易大部分涉及透过北极航线运输的原油与液化天然气(LNG)。
不过俄罗斯经济趋缓主要是受到西方制裁,尤其是美国制裁。俄罗斯一直试图建立所谓的「影子船队」秘密运送液化天然气并绕过制裁,但这些尝试至今尚未成功。在莫斯科拜会期间,俄罗斯与中国部长讨论克服这些障碍的方式。普丁在与习近平会晤後再次重申,新的物流枢纽正在建设中,北方海航道贸易量逐年上升。他表示,边境港口容量提升也支持此一成长。俄国与中国都表示,希望维护北极地区的和平与稳定,避免该区出现任何政治或军事紧张局势。