文府国中通学步道虽然只有一百公尺，但是采取人车分道、车辆分流，让家长接送学生更顺畅与安全；尤其绿树成荫，留给绿地空间，成为学校周边与外部道路连结的最後一哩路。(见图)

文府国中今(十二)日说明，该校地处左营区，邻近高铁左营站与文府国小，为社区重要的交通节点与学习场域，过去校园周边车流回堵、人行空间不足，这次改善计画以「人本交通」为理念，重新设计通学动线与步道结构，重美街原有草皮转化为平整连锁砖步道，并保留原有路树，打造结合自然与机能的绿荫通道。

全新步道串联学校大门、文府路与公共自行车站点，不仅有效分散车流与人流，也优化学校与社区的互动空间，鼓励居民共用资源，提升社区参与感与认同感；此外，藉由导入绿色意象与整体景观规划，让步道成为连结生活、学习与社会互动的重要场域。

文府国中学生们说，一百公尺的距离不长，却能区隔马路上的车流声，在这里似乎可以沉思，忘记不快乐的事；也有家长说，完工後文府国中通学步道让整个街景大幅改善，学生与居民开心使用，符合当初的设计理念，他们说，一百公尺不是距离，是将步行安全环境还给行人，让学生们上放学更安全与舒适。

校长林启文表示，文府国中甫完工半的通学步道虽然只有一百公尺，却是学校周边与外部道路连结的最後一哩路，原本没有铺面、杂草与显得脏乱，让亲师生到学校也很少利用，为了改善原本的面貌，学校善用小叶榄仁，完工後如今绿树成荫，学生们现在会习惯在通学步道就下车，从通学步道走一段路再到学校。

此外，设计连锁砖步道与外部街道连结，供学生通学步行使用，并透过连续树穴设计，营造美感与树木友善空间，落实永续理念，并加装夜间照明设备，与邻为善，提供夜间休憩与安全功能；另人车分道、车辆分流，新设通学步道规划家长接送区临停驻车弯，让接送更顺畅、更安全，并利用亲师座谈会向家长宣导更新车辆动线，目前使用率大幅提升。