行政院政務委員陳金德今（九）日率交通部航港局、港務公司、農業部漁業署及宜蘭縣政府等單位，於粉鳥林漁港現勘並會商在東澳粉鳥林漁港、南澳朝陽漁港，新建遊艇碼頭可行性，陳金德政委指示縣府將兩處遊艇泊區之可行性評估合併，並由漁業署視所需經費，自今年一一四年起分年補助辦理，由中央與地方合作打造海洋遊憩新亮點。

為促進全民親海，在致力發展各項海洋活動目標下，增設遊艇碼頭以提供足夠遊艇泊位數量，為支持遊艇活動發展的重要手段。根據行政院一一一年六月核定「遊艇泊區整體發展計畫」，借鏡鄰近國家如日本、韓國及香港的經驗，設置遊艇碼頭除可帶動國內遊艇產業的發展，並可逐步擴展促進周邊觀光廊道的發展，允應評估於適當地區再增設遊艇碼頭的可行性。

行政院自二O二O年推動「向海致敬」政策，鼓勵民眾「知海」、「近海」及「進海」，期望能促進全民親海風氣。依據交通部調查，我國現有二二0 處漁港、十一處商港、六處遊艇港，設有遊艇專屬碼頭僅十九座，遊艇泊位一二二五位；而近五年一O八-一一二年國內遊艇駕照數由一萬六五四一張成長至二萬七六二七張，平均年成長率為百分之十三點八；遊艇登記數由六九二艘成長至一四四四艘，平均年成長率為百分之廿一點一六；顯示近年遊艇需求持續成長，遊艇泊位設置不足。

陳金德政委指出，未來國道五號銜接蘇花改及高鐵延伸宜蘭等重大交通建設所帶來的便利性，不僅將縮短東西部縣市的旅運時間，也將為海洋活動的可親性帶來改變，目前宜蘭縣已於頭城及烏石港規劃遊艇碼頭，但溪南地區目前仍無相關設施，以粉鳥林為例，周邊各種海域遊憩及漁業活動已形成獨特的漁村聚落，加上粉鳥林秘境的自然生態，每年都吸引無數的遊客造訪，加上距離與那國島不遠，非常適合作為遊艇停泊的港灣。

陳金德政委接著表示，東澳粉鳥林漁港及南澳朝陽漁港目前都涵蓋在行政院「遊艇泊區整體發展計畫」中，不過，為加速後續進程，陳金德政委指示縣府將兩地遊艇碼頭的規劃案合併，並由漁業署自今年一一四年起分年補助可行性評估經費，並應與兩地漁民及社區做好溝通，未來也可視建設規模評估納入中央重大建設，以促進全民親海、知海，愛海的風氣。

縣府指出，交通部航港局補助縣府一一三年十一月宜蘭縣遊艇泊區區域整體規劃案成果報告，盤點宜蘭縣十三處港埠,評估適合設置遊艇泊區及其陸上服務設施區位，希望藉由增設遊艇泊區或改善既有泊位設施,以因應未來遊艇發展及停泊需求，並整合漁港周邊觀光遊憩資源。規劃報告中排序宜蘭縣適合發展遊艇港埠為石城漁港、東澳粉鳥林漁港、南澳朝陽漁港。