中國貨櫃運輸股份有限公司台中港貨櫃集散站，對於進口貨柜的過磅方式引起報關業界反彈，該公司台中分公司副總經理郭丁湖深入了解之後，決定從善如流，將於近日通知臺中市報關商業同業公會等改進該集散站過磅方式，以符合報關業界的期望。

台中港報關業界表示，中國貨櫃運輸股份有限公司台中港貨櫃集散站的進口貨櫃查驗時，未遵照SOP（先行磅拖車頭及貨櫃板檯重量，再拖該貨櫃上架磅全部重量）方式，為便宜行事，每只貨櫃固定以11,500KGM扣除拖車頭及貨櫃板檯之重量，但是實際上因各拖車頭及貨櫃板檯重量不一·致扣除後之過磅數量與報關申報數量有嚴重誤差，造成多繳稅費或申報不實遭致海關處罰，影響貨主權益甚鉅，常常再請司機把拖車頭及貨櫃板檯重新過磅，除要再繳納拖車及過磅費用外，尚要等待該拖車及貨櫃板檯有空才能重新過磅，嚴重影響通關時效，且易造成台中港貨櫃集散站有意賺取拖車及過磅費用之嫌，報關業界屢遭貨主埋怨。

另外中華民國報關商業同業公會全國聯合會也反映該公司台中港貨櫃集散站的外包廠商，服務態度不佳，屢屢不願配合查驗機關之要求，以致查驗延宕影響通關提貨時效。

該公司台中分公司副總經理郭丁湖獲知上述兩項訊息之後，立即進行深入瞭解，經詳細調查後，發現報關業界反映的兩項訊息均為事實，頗為震驚，決議從善如流，進口櫃過磅稱重問題，將依報關業界的建議遵照SOP方式處理，先行磅拖車頭及貨櫃板檯重量，再拖該貨櫃上架磅全部重量，再扣減即可，另外貨櫃集散站的外包廠商服務態度不佳問題，已要求改善，否則將予更換廠商。