根据英国航运相关网站表示，伊朗宗教领袖试图压制伊朗国内对四月廿六日阿巴斯港爆炸原因的讨论。官方说法坚持认为，爆炸是由於危险品处理过程中的安全漏洞所引起的。官员并还宣称，由於营运码头上的起重机与货柜装卸设备未受到爆炸直接影响，港口营运正在恢复中。

伊朗交通部副部长兼港口与海事组织负责人拉苏里（Saeed Rasouli）强调，自事件发生以後，已有廿六艘船抵达港口前掉头。VesselFinder网站报告显示，过去廿四小时内，已有三十九艘船抵达，预计未来三十天内，将有十五艘船抵达。Rasouli表示，损失仅限於货柜堆场十五公顷区域，呼吁外界不要质疑这项官方说法。

伊朗改革派总统佩泽什基安（Masoud Pezeshkian）则要求对爆炸原因进行彻底调查。他关注灾难的受害者，认为那些心怀不轨的人，可能引发更大范围的社会动荡。

阿巴斯港港口工人在社群媒体表示，爆炸的死亡人数可能多达三百人，与官方公布的七十人死亡数字相差甚远，因为货柜堆场雇用大量无证与非法工人，且其中许多人至今下落不明。由於受伤工人众多，行政大楼与交通基础设施受损，恢复正常工作可能还需要一段时间。

透过对火灾与爆炸损害卫星影像进行分析，发现爆炸地点位於Sina Marine及港口服务公司的货柜堆场，该堆场紧邻该公司行政办公室，爆炸现场出现一个巨大的弹坑。这些办公室连同里面工作人员都已完全消失不见。

该公司由莫斯塔扎凡基金会（Mostazafan Foundation）所控制，该基金会是伊朗许多准慈善机构之一，直接受最高领袖控制，其他方面不受政府控制，其目的是将所得收入用於资助伊斯兰革命卫队（IRGC）。莫斯塔扎凡基金会受到美国制裁。伊朗政府强硬派宣称，爆炸发生在危险物质堆场，该堆场位於西娜货柜储存区爆炸中心西北方向。

无论是阿巴斯港的损坏，还是HESA/Nargostar工厂爆炸，对伊朗无人机制造计画而言都只是暂时的挫折。这些事件背後潜在意图可能是政治性的，主要在影响伊朗与美国间正在进行的对话。

美国五月一日宣布，原定於罗马举行由阿曼担任调解人的美国与伊朗第四波会谈将被延後。随著美国对伊朗实施进一步制裁，包括对伊朗宣称协助运输飞弹推进剂制造实施制裁，使该区紧张局势不断升温。