國民黨立委吳宗憲昨（三十）日在立法院交通委員會上指出，針對高鐵延伸宜蘭計畫，於下周一送交環評之前，交通部僅在今年三月五日在宜蘭舉辦了一場公聽會，忽視該案至今仍未形成社會共識，地方意見分歧、民眾疑慮未解。對此，吳宗憲提案要求交通部應於路廊所經鄉鎮加開多場公聽會，正視地方聲音，避免政策推動失衡、引發社會反彈。並表示，公共政策若缺乏與民眾充分溝通與討論，就難以有效落實，不只容易陷入爭端，也可能造成政策停滯與國家資源浪費。他並承諾將持續監督後續進程，督促交通部正視民意、落實溝通責任，確保政策在理解與尊重中推進，真正為宜蘭帶來發展契機、造福地方，而非徒增居民紛擾與社會分裂。

吳宗憲表示，高鐵案攸關宜蘭發展前景與居民生活品質，但目前交通部卻只在三月五在宜蘭舉辦了一次「高鐵延伸宜蘭計畫環境評估公聽會」，下週一便欲送交環評，忽略了在地民眾仍普遍存有疑慮，包括農地切割、灌排水路中斷、震動噪音影響及高架設施破壞自然景觀等諸多問題，至今皆未獲具體回應。

吳宗憲進一步指出，近期聽到基層對該案的質疑聲量高漲，路廊行經之礁溪與頭城鎮，更有各級民意代表及在地團體紛紛發起陳情，表達對居民權益受損與環境生態衝擊的憂慮，顯示此案民意至今高度分歧。

同時，吳宗憲也質疑鐵道局去年十月針對沿線居民所作的民調，有效樣本數只有八00份，不僅遠低於統計學上具有代表性的一○六八份，且在台北、新北與宜蘭各地區的受訪比例亦未明確交代，代表性與可信度堪憂，難以作為政策依據。吳宗憲更引述曾在民進黨時代擔任過交通部長的賀陳旦公開投書指出，此案至今尚未完成完整的可行性研究，作為攸關宜蘭縣乃至全台的重大交通建設，交通部應以更審慎的態度對待、全面評估。

面對以上諸多問題，吳宗憲表示，宜蘭民眾還有很多問題及權益需要更多時間討論，所以在委員會中提出臨時提案，要求交通部應於路線所經之各鄉鎮市辦理公聽會，與居民、地方團體及民代面對面溝通，回應疑慮、蒐集意見並盼能凝聚共識；他強調：「政策不能只是『辦過公聽會』就交差了事，中央機關應誠懇傾聽地方心聲，否則反對聲浪將愈演愈烈，最終不但浪費公帑，更難以有效造福民眾。」