为配合高雄凤山中仑社区转型，高市府捷运工程局推动捷运黄线Y20联开案，将Y20站东侧农业区变更为捷运开发区，其都市计画变更案廿九日经内政部都市计画委员会大会审议通过，将成为催动东高雄转型的引擎。(见图)

捷运局今(卅)日说明，高雄捷运黄线全长二十二.九一公里，共设置二十三座车站，可联结捷运红橘线、轻轨、台铁等四条运输系统，并连接亚洲新湾区、都会核心区、澄清湖及凤山五甲前镇等地区，为重要交通动脉，将於未来带来显著的城市发展与生活便利；目前捷运工程之土建标、机电标、轨道标及设计标均已发包并办理部分场站工程施作事宜，期能於一二三年全线完工通车。

目前Y20站周围土地利用多以住宅大楼与透天厝之住宅使用为主，沿街商业为辅，为舒适宁静之住宅区；经由捷运黄线系统之建置，增加地方发展动能，并结合信仰、活动、交通及在地美食，促使车站周边成为地区重要生活中心，引导周边发展及都市再生。

捷运局吴嘉昌局长表示，为加速中仑社区转型发展，捷运Y20站特於五甲一路西侧划设捷运开发区，增加一处出入口，捷开区面积为四千八百七十八平方公尺、容积率490%，可开发量体达一.二万坪，提供商场、文创、休闲等宜居机能，将串联该计画及卫武营商圈，加上二○二六年三井LaLaport进驻完工，将型塑成为东高雄门户商业核心新聚落。

另高市府亦同步启动「凤山都市计画第四次通盘检讨」，全面检视土地使用规划，引导成为TOD紧密城市的发展，其中重要课题亦包含检讨中仑农业区的发展带动凤山都市再生，故该案Y20站都市变更案与凤山通盘检讨同步并进，不仅是捷运建设的迈进，更是高雄整体发展策略的具体实践。透过Y20站都市变更案作为中仑农业区之交通节点、生活场域与经济引擎融合场域，以捷运建设见证城市的蜕变。