打击影子船队 EC要求过境船舶提供安保资讯
根据英国航运相关网站引述,为严厉打击「影子船队」行为,欧盟委员会(European Commission)透过修订《船舶监控指令》(Vessel Monitoring Directive)要求所有船苹,包括经航经欧盟水域,但未进入欧盟港口的船苹,要提供安保等相关资讯。
许多国家对在其海岸线附近航行不受监管船苹的危险性表示担忧,尤其是支持俄罗斯石油贸易的大型油轮。丹麦表达对所谓影子油轮船队通过丹麦水道抵达波罗的海俄罗斯石油码头有所担忧。各国已讨论采取各项措施严厉打击这些船苹,例如英国已开始检查英吉利海峡船苹,丹麦则开始加强港口国检查力道。
欧盟委员会表示,这项修正案加强对未投保或不安全船舶的监管,支持安全与环境目标,并在危险货物与地缘政治不稳定威胁日益增加情况下,使欧盟相关规定与全球标准维持一致。
欧盟委员会物流与运输总干事Magda Kopczyska强调,此举展现欧盟致力更安全、更有保障、对环境更负责的海上作业,使其法规与国际标准保持一致,并因应与危险货物与地缘政治紧张局势相关的挑战。
透过要求所有在欧盟附近作业的船苹都须获得适当的保险,欧盟委员认为,欧盟监控与必要时调查海上活动的能力将获得增强。他们表示,该法案能进一步解决未投保或不安全船苹所带来的风险。
许多国家对在其海岸线附近航行不受监管船苹的危险性表示担忧,尤其是支持俄罗斯石油贸易的大型油轮。丹麦表达对所谓影子油轮船队通过丹麦水道抵达波罗的海俄罗斯石油码头有所担忧。各国已讨论采取各项措施严厉打击这些船苹,例如英国已开始检查英吉利海峡船苹,丹麦则开始加强港口国检查力道。
欧盟委员会表示,这项修正案加强对未投保或不安全船舶的监管,支持安全与环境目标,并在危险货物与地缘政治不稳定威胁日益增加情况下,使欧盟相关规定与全球标准维持一致。
欧盟委员会物流与运输总干事Magda Kopczyska强调,此举展现欧盟致力更安全、更有保障、对环境更负责的海上作业,使其法规与国际标准保持一致,并因应与危险货物与地缘政治紧张局势相关的挑战。
透过要求所有在欧盟附近作业的船苹都须获得适当的保险,欧盟委员认为,欧盟监控与必要时调查海上活动的能力将获得增强。他们表示,该法案能进一步解决未投保或不安全船苹所带来的风险。