台北市轮船商业同业公会（下称台北市轮船公会）昨（廿八）日召开「第十九届第一次会员大会」，理事长郑正雄致词时表示，国际海运市场瞬息万变、充满挑战，也是充满契机的产业，过去一年国际市场经历许多变动，包括全球经济波动、环保政策日益严格及国际贸易形势不确定性，未来产业经营持续面对种种考验，包括近期备受业界关注的中美关税战及国际海事组织（IMO）海洋环境委员会第八十三次会议（MPC83）在本月初召开，降低船舶温室气体排放及提高船舶能源效率议题又有新进展，呼吁我国轮航商仍将发挥韧性灵活应变，该会自当全力以赴，持续为我同业维护权益而努力。

郑理事长说，一一四年度我国海运施政方针包含推动港埠建设升级，加强国际链结、促进海运事业多元发展，健全海事人员培育、拓展物流发展腹地及形塑亚太智慧运筹中心等。他感谢航港局就优化我船员专业训练、海事教育及在职训练与适任性评估适用要求，强化当值船员航安意识，提升海上紧急应变能力；办理新购或更新船员专业训练设备，俾使我国船员为国际认可及强化船东责任险（P&I）审查机制及降低海事案件处理成本。

郑理事长表示，该会一一二年首次委请国立台湾海洋大学撰写「海运产业发展白皮书」案，去年再次办理「一一三年版海运产业发展白皮书」并致赠交通部、交通部航港局及台湾港务股份有限公司，该案聚焦能源暨环境、船员人力资源、产业升级奖励税制优惠、海运智慧化发展、商港地主港模式优化等五项重要课题，汇整出我国海运产业十七项建议发展政策、五十二项具体建议措施，是公会与主管机关建立良好沟通管道方式。

他也感谢交通部与交通部航港局在办理过程指派代表担任审查委员提供宝贵建议，而後「一一三年版海运产业发展白皮书」完稿已致赠前述主管机关，感谢航港局办理航运产业升级方案，健全我国航港产业经营环境，正面回应业者表达的心声。