面對國際政經不確定性，長榮國際儲運公司認為機遇與挑戰並存，下半年營運展望持審慎樂觀態度，預期將維持上半年穩健表現。該公司內陸運輸業務積極參與國內進出口大型運輸標案，開發獲利較佳的進出口CY客戶，並承攬大型賣場物流中心複合式運輸業務；子公司長榮物流預計今年五月成立大園保稅國際物流中心，將定位為亞太區發貨/轉運中心。

榮運總經理林振芳於法說會中提到，榮運三大營運亮眼包括長榮海運高雄港第七貨櫃中心正式啟用，高雄其他碼頭至高雄七櫃移櫃業務需求增加，二○二四年高雄移櫃作業營收顯著，以及汐止內陸貨櫃場業務因基隆碼頭腹地壅塞，與拖車運能因素造成進口重櫃逐漸外溢效應，將積極拓展進出口直客，結合櫃場與貨櫃運輸優勢，拓展新客源。

全球經貿仍處不穩定狀態，關稅爭議持續升溫，短期恐難完全消除，榮運認為短期對台灣出口仍有利多支撐，另因國際油價回落，對運輸成本有正面助益。

由於國際政經不確定性，主要國家關稅政策風險持續升高，恐引發供應鏈轉移，關稅政策的不確定性也增加，影響企業長期投資規劃，抑制全球企業與消費者支出、抑制經濟成長動能。

榮運指出子公司長榮物流在發展全球第三方物流業務關鍵行動，將聚焦高成長市場，優先布局美國（達拉斯）及東南亞（馬來西亞、印尼）等快速增長地區；本土化合作則與當地物流商建立策略夥伴關係，避開政策限制，快速建立網絡。設立區域倉儲中心，包括洛杉磯、紐約、台灣等，以優化全球轉運功能及時效。