新北捷运三莺线即将在今年底完工，目前工程进度达八十五点五一％，列车完成静态与性能测试後，进入动态整合测试最关键阶段「模拟营运情境的全自动无人驾驶阶段」，为之後通车营运做准备，新北市长侯友宜二十一日到三峡站乘坐列车，掌握列车测试情形，也期许三莺线完工通车後，提供市民更便利舒适的交通新选择，不仅从三峡、莺歌区到台北市节省约二十分钟的时间，未来想到新北美术馆也能「出站就到」。

侯友宜表示，捷运三莺线去年完成全线轨道架设、供电、列车静动态测试与上主线LB04（横溪站）-LB08（莺歌车站）测试皆达标，现在进入测试最重要关卡，优先段「模拟营运情境的全自动无人驾驶测试」，模拟正常营运模式下的自动驾驶情况，包含月台门自动开关、到站停准度、列车间的自动加减速、自动列车监控及号__系统整合测试等等，达成重要里程碑後，预计十月全线动态测试，接续进行全线系统整合及稳定性测试，朝今年底完工大步迈进。

侯友宜说明，捷运三莺线是新北市政府第一条自办的中运量捷运工程，全长十四点二九公里，起点LB01顶埔站，与板南线衔接转乘，路线横跨新北市土城、三峡、莺歌三大行政区，通车後市民到台北市能节省约二十分钟的通勤时间，未来更透过三莺线延伸桃园八德段，串接桃园捷运绿线，打造北北桃捷运共荣生活圈。

侯友宜也亲自视察在莺歌车站与区公所前规划的「莺歌医养园区」预定地，该址串联台铁莺歌火车站及捷运莺歌车站，整合周边美术馆、莺歌区公所及公有市场等公共设施，结合未来智能卫生所、复合式门诊中心及综合式长照机构，串联捷运三莺线，共同带动三莺地区发展。

新北捷运工程局长李政安说明，三莺线透过土建作业「管通」、轨道作业「轨通」、核心机房「电通」及车辆进度「车通」，「四通」到达完工，目前12座车站正在进行装修、水环及系统机电共同作业，月台门、自动收费闸门也逐站的安装完成，测试功能顺畅，待三莺线列车完成十几万项机电系统静动态测试项目及稳定性测试後，报交通部审查并进行履勘工作，确认安全无虞後即可通车。