根据中国大陆相关单位表示，中国大陆三福造船厂所建造一千三百TEU双燃料甲醇货柜船的第二艘船「NCL NORDLAND」号轮完成试航。

消息指出，「NCL NORDLAND」号轮与二个月前交付的「NCL VESTLANDLAND」号轮一起服务於挪威西部、中部、北部、荷兰北部的近洋线。挪威北部船舶表示，这个计画在北欧建立一条绿色走廊，促进挪威海岸线绿色货柜运输。

今年四月一号在挪威豪格松进行的「NCL VESTLANDLAND」号轮运营仪式上，运营公司Wilhelmsen Ahrenkiel表示，「NCL VESTLANDLAND」号轮与挪威国家石油公司签署在挪威采购生物甲醇协议，从营运第一天起就实现碳中和。

资料显示，生物甲醇是一种由可再生废弃物材料（如农作物残渣或林业废弃物）所制成可再生甲醇，在欧盟排放交易体系（EST）被认为是一种实现温室气体（GHG）零排放的燃料，实际运作中混合甲醇与调节油（pilotoil），通常生物甲醇温室气体排放相对与低硫燃油减少六十五％至九十％。

NCL总经理赫特兰肯定，NCL VESTLAND号轮让挪威海岸线更环保，更安全，更可靠。

DNV中国技术中心负责人Pettersen Oyvind表示，一千三百TEU双燃料货柜船是目前为止甲醇燃料系统设计最安全的项目。